各位车友，尤其是咱江苏的乡亲们，今天这事儿，直接关乎咱的银子，可得打起十二分精神来听！
自打九月一号起，江苏高速的规矩要变天，而且是往兜里揣钱的好方向变！
简单粗暴地说，以后你在江苏高速上遇到点儿啥，特定情形下，救援的花费能省就省，能免就免！
没错，拖车费、吊车费，搞不好就给你直接划掉了！
要知道，过去在高速上车子一出问题，那感觉就是钱包被掏空，一个救援电话拨出去，心疼得直抽抽。
拖个几公里，几张红色票子就这么没了，赶上节假日，那费用更是夸张。
这次江苏玩儿真的了，直接拿高速救援这块动刀，敢这么做，咱必须得竖起大拇指！
这算是紧随浙江老大哥的脚步，看来江浙沪这一片儿，不仅快递包邮，现在高速救援也要管了！
先别乐呵太早，这免费的范围咱得弄清楚，别到时候空欢喜一场，该掏的钱，一分也少不了。
免费大礼包，都有啥？
这免费救援的重点，在于把你从高速路面上安全地挪开，别让你变成路上的绊脚石，以免发生更糟的事儿。
座驾突然“罢工”？
别慌，免费拖到最近的出口或者服务站，让你能有个地方歇歇脚，喘口气儿。
不小心跟人“亲密接触”了？
（咱希望谁也别碰上这事儿！
）也别着急，免费拖到交警队指定的地点，接下来的事儿交给他们处理。
需要重型设备帮忙？
该用就用，费用免单！
过去吊车一出马，那账单，简直能让人怀疑人生！
这三项，绝对是高速救援的重中之重，解决它们，就能应对绝大多数的突发状况。
当心！这才是重点！
世上没有白给的好处，想占这便宜，得满足一些先决条件。
有些情形下，该花的钱，你还得认头。
货物需要倒腾？
假如你开着货车，拉了一车应季水果，结果半道上抛锚了。
免费给你把车拖走没问题，可你那一车鲜果，总得找人卸下来，找地儿存放吧？
这卸货的工钱、仓储费用，就得你自己掏了。
路边“快修”服务？
像是你在高速公路上轮胎爆了，或是电瓶亏电了，找师傅来给你换胎、或是搭个电，这属于另外的维修服务，人家不能白忙活，这笔钱你得付清。
为何要推行免费救援？
这项策略看起来简单，实则处处体现着人性关怀。
安全至上！
高速公路可不是寻常路，车速快，车流量大，一旦出现车辆问题，停在路肩上，就好比埋下一颗不定时炸弹！
随时可能引发连环事故，轻则拥堵，重则不堪设想。
免费拖车，说白了就是和时间赛跑，尽力减少风险。
听说，江苏高速的目标是八分钟内抵达救援现场！
这效率，赶得上快递小哥的速度了！
往后在江苏高速遇上麻烦，记住用“江苏高速”APP一键呼救，省时省力！
终结胡乱收费！
过去高速拖车漫天要价的状况，屡见不鲜，各种猫腻让人防不胜防。
现在好了，政府出手，直接砍掉这部分开销，基本保障到位，车主也能放心，不用担心被宰。
正所谓“大道至简，而德昭于天下”，这便是为民服务的体现。
电车车主的大福音！
电动汽车最怕什么？
电量耗尽！
在高速上没了电，那真是叫天天不应，叫地地不灵。
江苏高速这次还大手笔地增加了四百多个充电桩（多数是快充），这让电车驾驶员也能稍微安下心来。
救援加充电，双管齐下，这服务必须点赞！
哪类人群受益最多？
私家车主、小型客车驾驶员：节假日高速公路免费通行，现在又有免费救援，出行成本实实在在地降下来了！
省下的钱，能多跑好几百公里呢！
所有公路使用者：高速公路的过路费咱都交了，救援这类基础性的安全服务，本来就应该涵盖在内！
这才是真正的公平！
这套方案能在全国推广吗？恐怕没这么容易。
江苏、浙江这些地方，经济相对发达，路网也比较完善，施行免费救援相对轻松，成本也能把控。
换作其他地区，情况可能大相径庭。
比如新疆、西藏等地：跑数百公里去救一辆车，燃油费、人工费、车辆折损等等，费用可能高达几千元！
一概免费，运营公司压力山大。
也许需要政府给予津贴，或者实行“基础费用减免”的政策。
中西部区域：救援站点还不够多，基础设施还得抓紧完善。
跨省跑长途的司机：各省的政策规定不一样，救援的费用该怎么算，仍旧是个难题。
万一你在安徽境内出了岔子，对方表示“我们这里不提供免费救援服务”，那该找谁理论去？
因此说，江苏此番举措，固然意义重大，要推广到全国，还有一段很长的路要走。
最后，我想说，江苏将高速救援从“谋利项目”转化为“基本安全服务”，这理念着实值得称道。
即使全国推广尚存困难，苏浙两省也开了个好头！
行驶于路，平安顺畅，有时候比抵达目的地更为重要！
这正如《道德经》所言：“居善地，心善渊，与善仁，言善信，正善治，事善能，动善时。夫唯不争，故无尤。”
值得关注的是，这项政策的推行，会不会对二手车市场带来影响？
毕竟，在江苏买车，似乎更多了一层保障。
千言万语汇成一句话，安全才是王道！祝愿各位都能一路顺风，平稳安康！
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