你打开车门，座椅上的温度刚刚好。空气里还有一丝隐约的香氛——那种闻起来让人沉下心的木质香调。头顶上的全景天窗透进来的光线，又让紧闭的工作脑袋有了那么一些清新的感觉。我坐进驾驶座的那一刹那，心想就算今天堵车，心情也不会太差。这辆车，真是用心设计过，从里到外都充满了细节。
说的是最近大家热议的第五代奇瑞瑞虎8。没错，这款车刚刚在不少城市的展厅露脸。先别急着定论“又是一款SUV换代嘛，多大点事？” 要知道，作为几年前靠性价比打市场的瑞虎家族老将，能在这样竞争激烈的SUV市场稳定推出到第五代，绝对算得上是“有料”的角色。而且这一次，它的变化还真挺值得细说的。
你想要虎的霸气，还是豹的灵动？
咱绕着这车转一圈，说说设计。第五代瑞虎8一反常态，这次直接给你两种前脸风格，叫“虎款”和“豹款”。你可能会好奇，怎么车还能分动物画风的？这取决于你的“审美饭碗”——要不喜欢它虎款的“棱角分明”，那种大尺寸八边形进气格栅、细密的镀铬菱形装饰，再加上一副“獠牙式镀铬饰条”，给人的感觉就是霸气外露，敢朝前怼；要不，就去掉那些肌肉感的设计，选豹款：圆润一点的进气格栅，又用“X”形镀铬装饰走出两分精致。虎款劲道，豹款优雅，看你想要自己的座驾更具哪种“性格”。
除了前脸的变化，如果你对车辆外观细节够敏感，还能发现车身用更圆润的溜背造型，换掉传统把手，升级成了半隐藏式门把手——有点科技感那味儿。再往车尾绕，你会看到贯穿式尾灯组，灯光点亮时特别够范儿，谁从后视镜里瞟一眼都能记住那光带设计。
轻奢？不，是“贴心的奇瑞式豪华感”
不过外表好看只是第一步，你跟车打交道，免不了就是跟内饰打发大部分时间。瑞虎8的座舱会让人觉得它不只是想“看起来高级”，是真的在用心让你，甚至让副座上的人都舒服点、巴适点。
座椅靠背是真的软，填充物适中，加上电动调节、座椅加热、按摩、还有副驾驶的零重力座椅——这些功能从开车到打瞌睡全都可以派上用场。要是带着朋友一家去郊游，后排的小桌板简直是“摆点零食、放点小东西”的神队友。
特别喜欢它对“细节舒适”的琢磨，比如50W的手机无线快充、氛围灯、香氛系统，还有双屏两用的中控设计：别看虎款和豹款各自屏幕布局不一样，核心要用的功能都没缺。操控也够简单，基本不会有人在这个功能区栽跟头。
对了！它这次还上了一个电子怀挡，出乎意料地方便顺手，这也算是小小的惊喜吧。
动力会是你意外的安心
“外人全都是从样子到玩意儿，但老百姓买车不就图个稳么？”这是我一个修车工朋友常挂在嘴边的。要是他知道第五代瑞虎8的动力，他可能会忍不住竖个大拇指。1.6T的涡轮增压发动机功率达到145kW，再配合7速湿式双离合变速箱，平顺顺滑，我觉得这就是个混了点“小钢炮”脾气的代步车。关键是，动力参数够看得过去，油耗表现却据说还能压得住——这对普通家庭来说，确实是个加分项。
总长度比现款短了点，轴距却拉长到了2825mm，这也让后排空间更不憋屈。听说你又怕动力不够稳定？没事，稳扎在家庭车市场这么久，这方面奇瑞还是有“底气”。
它值多少钱？你备好预算没？
关心这么多，绕到最后的问题肯定还是落在这车实际值多少钱。我算大概偷摸搜了下，结合之前的定价，新一代的瑞虎8价格多半不算太离谱。10万出头起步的区间，10万挂对于一辆起码中配全景天窗+真皮座驾的车，这性价比怎么说也顶得住。
当然啦，现在看实车还只是初体验，具体试驾感受和市场反馈，还是要留到真正开一圈后才能下判断。如果你问我怎么我真相信这么一辆既炫又聪明的车，会成为不少家庭想换车时“第一梯队”的选项。
这年代，车不就是要既撑场面又实用方便嘛？瑞虎8，好像是抓住了这个度了。
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