每年都有数百辆汽车穿过埃德蒙兹测试跑道的大门，但像这款巨大的南瓜色轿车这样的亮相，依然意义非凡。2025 款宾利飞驰极速版搭载全新插电式混合动力系统，取代即将停产的 W12 发动机，该发动机与宾利车库中的添越和欧陆 GT 共享。

几个月前，我们测试了一辆搭载相同混合动力系统的欧陆 GT Speed，因此我们也将与大家分享测试结果，以了解从两门到四门的配置对性能的影响。同时，我们也会尝试回答一个重要的问题：当你购买一辆价格与房子相当的汽车时，你得到了什么？

大轿车，小时代

当我与您分享以下测试结果时，请记住一件事：飞驰在我们的秤上重达 6,060 磅，比丰田 Sienna 小型货车长约 5 英寸。

更令人印象深刻的是，它精准地完成了预估的3.3秒0-60英里/小时加速，并在使用弹射起步控制系统的情况下，以11.1秒的成绩跑完了四分之一英里，时速达125.4英里/小时。我们当时的电池充满电，也是为了记录这些时间。这个成绩让宾利跻身于一些杰出的车手之列，因为它在我们赛道上的0-60英里/小时加速时间与奥迪RS 6 Avant和讴歌NSX Type S并列。

飞驰极速版还配备了超强制动系统：前轮16.5英寸刹车盘搭配10活塞卡钳，后轮15英寸刹车盘搭配4活塞卡钳。从60英里/小时（约97公里/小时）的时速停下来需要114英尺（约35米），而且在多次试驾中，其性能表现始终如一。

最后，在我们的侧滑测试中，这款轿车的横向加速度为 0.90。它搭载的是与欧陆 GT 相同的 P Zero Elect 轮胎，后者的抓地力略强，横向加速度为 0.92。

如此微小的差距，反映出欧陆GT和飞驰（均为极速版）在性能表现上的差距并不大。欧陆GT的0-60英里/小时加速时间为3.1秒，四分之一英里/小时加速时间为11.0秒，时速为125.9英里/小时，制动距离也相当接近，均为111英尺。然而，欧陆GT的最高时速明显更高：208英里/小时，而轿车版为177英里/小时。

不完全是运动型轿车

飞驰令人印象深刻的各项指标得益于其在赛道上相当不错的表现，不过与其说它是一款真正的运动型轿车，不如说它更像是在模仿一款运动型轿车。在你坐下的位置，悬架正在努力保持车身尽可能的平直。前后都配备了48伏主动防倾杆，在转弯时，这套系统可以防止宾利在超重的情况下左右摇晃，而你可能会认为它肯定会左右摇晃。在做到这一点的同时，它在街道上行驶时仍然保持着极佳的驾乘体验。

你绝对能感觉到那种巫术般的魔力在起作用，结果就是驾驶者和输入结果之间出现了轻微的脱节。这倒不至于让人觉得不舒服，但确实会让车的响应稍微迟钝一些。不过，这也不是坏事——这车本来就应该用来巡航，而不是在我们这赛道上飞驰。

全新双阀减震器可分别控制回弹和压缩。这解释了为什么宾利在制动时感觉如此稳固，俯冲幅度极小，以及为什么松开刹车不会让车辆跳起并扰乱前轮。刹车在最高点时感觉略软，但当你用力踩下踏板时，刹车力道会很快。

全新插电式混合动力系统的电动机在纯电动模式下，足以驱动飞驰。纯电动模式下，它的最高时速可达 87 英里/小时，续航里程约为 47 英里。在市区行驶时，即使不启动汽油发动机，也能轻松驾驶。不过，如果油门踩得更深，它就会发出令人满意的轰鸣声。我甚至能够在不启动发动机的情况下上高速公路，这得益于油门踏板上一个微妙的制动装置，它可以在电动模式无法提供所需加速度时发出提示。

不是宾利，是你的宾利

虽然飞驰的驾驶体验很棒，但仅凭这一点并不能让其价格变得物有所值。毕竟，这套动力系统也应用于其他车型，例如保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，而且这款车的驾驶体验也相当出色，赛道表现更是出色。

许多内饰部件也同样如此。宾利和奥迪均隶属于大众汽车集团，宾利和奥迪产品的内饰设计之间存在一些明显的交叉。宾利的许多科技配置在许多其他车型上都能找到。例如，售价 2.4 万美元的起亚 K4 也标配 12.3 英寸触摸屏。

那么，如果你不追求性能或配置，宾利那高昂的价格能给你带来什么在其他地方买不到的东西呢？答案就是可定制性。

车身外部油漆颜色多达 101 种，如果这还不够，您可以要求公司提供任何颜色。如果这些颜色都不行，您可以向他们发送颜色，他们会为您设计。此外，还有 22 种不同的内饰主色调、11 种配色、8 种木质装饰以及 3 种“科技”饰面（例如碳纤维或铝）可供选择。您甚至可以定制一些个性化饰面，例如覆盖变速杆的织物。如果您需要更多个性化定制，可以联系宾利的内部定制团队 Mulliner。

总而言之，宾利声称其汽车拥有数十亿种可能的组合。这种定制水平与对细节的极致关注相结合。例如，如果您选择木质内饰，所有部件均来自同一棵树，因此纹理完美对齐。这就是您花钱购买的。当您购买其中一辆时，它不再是一辆宾利，而是您的专属。

虽然您可以放心，您一定会得到自己想要的一切，但您必须为此付出代价——我们测试的这辆车367,060美元的价格中，大约有四分之一是选装配置。当你退一步思考飞驰是否值得用房子的钱买下它时，一个问题是，很难说任何一辆车能配得上这样的价格标签。在某种程度上，购买飞驰会从理性的购买变成纯粹的渴望。但我想说的是：在街道和试驾跑道上试驾过飞驰之后，它足够好，以至于你会暂时忘记它的价格，享受驾驶的乐趣。这本身就是一种成就。

分享此表

2025 款宾利飞驰 Speed 性能