提及雷诺，人们首先想到的可能是F1赛车场上的风驰电掣，或是其别具一格的外观设计。然而，雷诺还有另一个不为人知的身份——MPV车型的先驱。其旗舰车型Espace，甚至曾作为法国马克龙的专属座驾，如今市场上的现款Espace已是其第五代杰作。
2017年初，雷诺以进口车的身份，向中国市场引入了一款独特的跨界MPV车型——Espace。售价区间为27.18万至34.18万元，该车巧妙地融合了SUV与MPV的特点，初见之下，其高底盘设计让人难以分辨其究竟属于哪一类车型，颇具SUV的硬朗风范。
早在1983年，MPV车型的概念尚未在世界上明确形成，为了满足多人同行的需求，设计师弗格斯·帕洛克便匠心独运地打造出了雷诺Espace，从而奠定了其在MPV领域的鼻祖地位。
在2014年巴黎车展上，第五代雷诺Espace Initale Paris概念车惊艳亮相，引发了人们的无限期待。量产后，该车保留了大量概念车的设计元素，深受消费者喜爱。在欧洲市场，雷诺Espace已历经33年的沉淀，累积了133万忠实客户，更在2017年荣膺法国最畅销的MPV车型。相较于在中国市场上备受追捧的GL8和奥德赛，雷诺Espace同样散发着独特的魅力。在法系车市场低迷的当下，Espace无疑成为了一抹亮色。
外观概览
雷诺Espace的外观摒弃了传统MPV的臃肿感，更多地展现了欧式设计的优雅与精致。前脸部分采用了锐利的鹰翼式家族设计语言，搭配全LED大灯及“C”型日间行车灯，以及独特的鹰眼式转向灯，整体视觉效果极具辨识度。
车身侧面，后视镜集成了转向灯与迎宾灯功能，彰显了法系车独特的设计巧思。流畅的腰线搭配跨界空气动力学设计，风阻系数低至0.3，再辅以19英寸钻石切割轮毂，呈现出轿车般的优雅与档次感。
尾部设计同样精彩，LED后组合尾灯从车侧延伸至车尾，彰显出无与伦比的豪华气息与高辨识度。配备记忆功能的电动尾门，不仅提升了档次感，更在实际使用中提供了极大的便利。
雷诺Espace的整体外观设计既前卫时尚，又处处彰显豪华车的细腻质感。这也反映出其与市场上其他MPV车型在定位上的差异化，更侧重于满足精英人群的审美需求。
内饰探秘
雷诺Espace的内饰风格与外观相得益彰，科技感十足且不失精致细腻。中控台上的大尺寸屏幕集成了丰富的功能，包括多媒体控制、空调调节、自动泊车、驾驶模式选择以及空气质量控制等，操作便捷且视觉效果简洁大方。内饰材质方面同样考究，大面积采用软性材质包裹，并辅以精致的缝线工艺，无论是触感还是视觉感受都彰显出高品质的质感。
8.7英寸的中控液晶屏分辨率极高，操作流畅，为车内营造出浓厚的科技氛围。7英寸TFT智能多模式彩色数字仪表盘与个性十足的人体工学智能电子换挡杆相结合，让驾驶者在行驶过程中也能感受到法式浪漫与豪华的交融。
空间体验
雷诺Espace在注重营造车内氛围的同时，也充分考虑了实用性与舒适性。车内按键布局合理，储物空间丰富，座椅采用Nappa打孔真皮材质，全模式前排按摩座椅搭配包裹式头枕，为乘客提供极致的舒适体验。沉浸式BOSE音响系统更是长途旅行的绝佳伴侣。此外，电动开启的抽屉式扶手箱设计独具匠心，充分展现了法系车的个性与创意。
雷诺Espace的尺寸优势使其兼具MPV与SUV的综合特点，长宽高分别为4878/1888/1675mm，采用“5+2”概念座椅布局，灵活多变的空间设计充分满足中国消费者的实际需求。超大全景天窗的加入，更是为车内空间增添了无限的通透感与舒适度。
动力性能
引入中国的雷诺Espace搭载了1.8T Alpine涡轮增压发动机与7 DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率达到165kW，最大扭矩为300N·m。百公里加速时间仅需7.6秒，综合路况下百公里油耗低至7.3L，展现出强劲的动力性能与卓越的燃油经济性。
雷诺Espace以其独特的魅力和不凡实力，在MPV市场上独树一帜。在保留欧式设计的精髓的同时，也充分考虑了中国消费者的实际需求与喜好。高性价比与个性化设计的完美结合，使得雷诺Espace在与GL8、奥德赛等竞争对手的较量中，展现出了自己独到的优势与魅力。作为法系车的一股清流，我们有理由期待雷诺Espace在中国市场上取得更加出色的市场表现。
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