与C1一样，宝马全新敞篷电动摩托车Vision CE骑行的时候同样无需头盔 或厚重的防护服，但因为铝合金框架设计，骑手却能获得最大程度的保护。
Vision CE全新理念依靠铝制框架，在保护臀部和肩部的同时，带来轻松自由的感觉。
当然，它与汽车一样，都具备类似赛车的全方位安全带，这是必须的，而前部的管状杆则保护双脚和双腿。
值得一提的是，对比当年的C1，在电动化和新技术应用下，Vision CE集成了平衡功能， 即使在静止时也能保持稳定平衡。
这种自带平衡的技术在目前城市通勤环境中尤为实用，尤其在等红绿灯等场景下，骑行者无论穿着商务装、 连帽衫还是夏装都能轻松上路。
车身设计方面，宝马Vision CE有着加长的轴距、15 英寸碟形轮毂以及低矮的车顶线条，打造出独特的车身轮廓，外出骑行时回头率绝对200%！
宝马Vision CE的车顶设计也十分灵活，可以定制开放式、封闭式，或专为垂钓者和露营者设计的车顶 ，相当有意思！
此外，宝马Vision CE有着极简主义的黑白配色方案、 铝制材料以及亮红色点缀，营造出高科技特质。
值得注意的是，铝制的车笼框架的设计灵感源自沙滩车，既安全又不失稳重，既坚固耐用，又不失都市时尚的格调，上面的那两个镭射大灯实用而且霸气。
此外，宝马Vision CE定位舒适和安全城市出行，在悬挂和刹车等方面绝对是相当给力。
新车除了搭载了单摇臂式设计外，还有在电动两轮车罕见的斜杠式弹簧后悬挂，这种设计悬挂既是车架的一部分，也最大限度提高车身的减震舒适性和支撑性。
此外，前轮的前叉自带护壳，看上去相当粗壮和安心。而刹车方面，则配备了前后碟刹盘，ABS和TCS等绝对会是标配，相信还会有其他的汽车级别安全电控设备。
动力和续航方面，宝马Vision CE搭载BMW CE 04同款的轮毂电机，最大马力42马力，最高速度可以达到120公里/小时；最大续航为130公里，可以适配主流的充电桩。
新车在看来续航方面有点鸡nie，不过，宝马Vision CE可兼容A1/B196 发动机， 持续功率可达 11 千瓦。
不过，喜欢宝马Vision CE的朋友可能会有点心酸，目前，宝马尚未公布任何关于Vision CE重量、 价格或量产的具体信息。
据海外媒体评估，宝马Vision CE重量约为250公斤 ，起售价为15,000欧元（折合约12.5万元人民币）。
此外，Vision CE量产车型有望将于2026年上市，因为早前他们发出的Vision CE预告片中的信息是：“即将上市”！
不用头盔骑行，可以百搭城市出行，最为关键的是，它是宝马设计生产，那个“蓝天白云”就是那么的清新脱俗。
如果它引入国内市场，你会喜欢吗？欢迎与我们留言互动！
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