12个达不溜（万），就能解锁一个四环素（奥迪）梦想，这听着玄乎不？
一辆2019款的奥迪A4L，还是拉长款，当年新车刺溜一下开走，怕是也要奔着30个达不溜去了，现在折损到这个价码，的确有点撩拨人。
但问题来了，这车扛得住家用通勤的重任么？
这笔买卖做得过么？
先唠唠这车自身。
2.0T的芯子（发动机），零百加速掐表算算7.9秒，这数据搁现在也不算掉队，毕竟路面上溜达的大部分车还是慢吞吞的。
油耗6个多，抠抠搜搜过日子也还行。
肚量（空间）嘛，A4L抻长了身板，后排招呼亲友铁定比老款A4舒坦。
配置也凑合，能给的都给了。
这么瞅着，好像没啥毛病。
但且慢，别忘咯这是辆二手的物件。
跑了13万公里，年头也到了，4岁高龄，这意味着啥？
意味着你可能要跟这物件儿闹别扭了，各种零碎问题可能要冒头。
毕竟机械这玩意，久了铁定掉链子。
况且，还是个豪华牌子，修起来可不是闹着玩的。
有人嘀咕，12个达不溜搞个奥迪，就算修修补补也比整一辆崭新的强。
这话听着似乎有那么点意思，但仔细咂摸咂摸，又觉得哪儿不对味儿。
你省下的银子，说不定都填进修车铺的窟窿里了。
更糟心的是，二手车这潭水太浑，一个不留神就可能捞到事故车、水泡车。
到时候，叫屈都没处喊冤。
设身处地替卖家想想，他们为啥要出手？
可能是想换个新玩意，也可能是手头有点紧。
但不管啥缘由，肯定有他们的小算盘。
他们兴许是嫌这车开着不顺手了，或者养起来太烧钱了。
你接盘过来，说不定也要面对一样的窘境。
再掰扯掰扯用车开销。
油钱、保险、保养，这些都是躲不开的。
奥迪的保养费用，肯定比寻常牌子高出一截。
一年算下来，也得搭进去不少。
这么一盘算，12个达不溜只是个引子，后面还有源源不断的投入。
有人可能觉得，开着奥迪出门倍儿有面儿。
这话对了一半。
在一些人眼里，开奥迪确实能抬高你的身价。
但在另一些人看来，开二手奥迪说不定反倒显得你“穷横”。
再说了，面子这玩意，值几个钱？
为了这虚头巴脑的玩意，牺牲自己的生活品质，这笔账算得过来么？
当我们一门心思把买车当成身份的图腾时，是否忽略了它最本真的用途——代步工具？
讲真，12个达不溜的预算，有很多其他的门路。
你可以盘一辆靠谱的合资品牌新车，或者一辆省油的国货之光。
这些车虽然没奥迪那么“撑场面”，但胜在省心、皮实。
买车这档子事，说到底还是得瞅准自己的需求。
要是你对牌子有执念，又偏爱奥迪，那这辆A4L兴许是个还不错的选择。
但要是你更看重经济实用，那还是掂量掂量再说。
毕竟，日子是自己过的，犯不着为了别人的眼光，亏待自己。
末了，再回到最初的那个问题：12个达不溜的奥迪梦，真能实现么？
或许能，但前提是你做好了万全的准备，背得起后续的开销。
要不然，这个美梦可能会变成一场挥之不去的噩梦。
就像灰姑娘的午夜钟声，童话故事总是很甜，但现实往往带着点苦涩。
在追逐梦想的康庄大道上，别忘咯看看脚下的鞋子是不是合脚。
全部评论 （0）