一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了

一个"小目标"的背后,是一个中国品牌的野心

面对竞争激烈的新能源汽车市场,比亚迪交出了一份令人惊叹的答卷:一季度净利润91.55亿元,相当于一天净赚1个亿。

这个数字不仅是特斯拉同期的三倍,更展现出一个中国品牌在全球市场的雄心。

从深圳起步的比亚迪,如今已经在70多个国家和地区布局,正在书写着中国汽车工业新的传奇。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

从数据看实力:一季度的惊人成绩单

说实话,早就听说比亚迪业绩彪悍,但这次的财报数据还是让人眼前一亮。

营收方面,比亚迪一季度就收入1703.6亿元,同比增长36.35%,这数字已经甩开特斯拉一大截了。

要知道特斯拉在老马天天搞事情的情况下,一季度营收也就1411.5亿元,这下真是被迪哥按在地上摩擦。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

不过最让人震惊的还是利润这块,迪哥这季度的净利润达到91.55亿元,同比暴增100.38%,直接把特斯拉踩在脚下,这可是人家一季度利润的三倍啊!

更给力的是扣非净利润,也就是把那些补贴啊投资收益啊这些临时收入都去掉后的真实盈利,达到了81.72亿元,同比增长率更是高达117.8%。

这波操作属实让人惊呆了,要知道现在可是传统意义上的车市淡季,毕竟春节假期在这摆着呢。

但迪哥就是这么强,一季度总销量直接破百万,达到100.08万辆,同比增长59.81%,其中光是乘用车就卖了98.61万辆,同比增长57.93%。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

放眼整个汽车市场,这季度的乘用车总产量是651.3万辆,销量是641.9万辆,同比增长也就16.1%和12.9%。

对比一下就知道迪哥有多猛了,人家增速直接把行业平均水平踩在脚底下疯狂碾压。

这波操作属实让人看得直呼牛批,比亚迪这是要在新能源汽车市场上称王称霸的节奏啊!

创新驱动:从智驾到闪充的技术突围

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

这么耀眼的成绩单背后,离不开比亚迪在产品创新上的大胆突破。

就在2月份,迪哥一口气推出了21款智驾版系列新车,这操作可以说是相当霸气了。

新车型全系标配了辅助驾驶功能,而且还在各种小配置上都有升级,最骚的是居然还做到了加配不加价。

这波骚操作一出,直接让消费者们嗨到飞起,纷纷掏出钱包表示"收了收了"。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

虽然后面吉利、奇瑞这些厂商也跟着学,但这波先发制人的操作已经让迪哥赢得了先机。

特别要说的是海鸥这款车,简直就是一匹黑马中的黑马。

一开始在1月和2月的时候,销量还被吉利星愿按在地上摩擦。

结果到了3月,海鸥直接爆发,销量飙升到3.4万辆,一波操作直接反超星愿,这波反转属实帅炸天!

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

不过说到真正的王炸,那就必须得提到3月份发布的兆瓦闪充技术了。

这套系统搭载了1000伏平台,支持1000安培的超大电流,充电倍率更是高达10倍速。

最大充电功率能达到惊人的1000千瓦,这数据一出,整个行业都沸腾了。

而在高端市场,方程豹、腾势和仰望这三个品牌也是动作不断。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

第一季度这三家就卖出了5.26万辆,同比增长36.5%,其中方程豹的表现最为亮眼。

方程豹在2月份给豹5做了年度改款,加入了华为智驾系统,再配上给力的优惠政策。

结果3月份豹5直接起飞,销量达到6036台,差不多比2月翻了个倍,跟坦克300基本打了个平手。

定位更高的豹8也不含糊,直接拿下2015台的好成绩。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

另一个重磅选手仰望也交出了漂亮的成绩单,成功突破1万台大关。

要知道仰望可是百万级别的豪华品牌,能有这样的成绩可以说是相当了不起了。

这一系列的创新举措,充分展现了比亚迪在技术研发和产品创新上的实力,简直是把对手按在地上摩擦。

全球布局:从深圳走向世界的扩张之路

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

说到比亚迪的野心,那可不止在国内市场。

在海外市场,迪哥简直就是开了挂一样的存在。

根据中汽协的统计数据,第一季度比亚迪的出口量就达到了21.4万辆,这数字比去年同期直接翻倍。

这意味着什么?就是迪哥一个人就占了中国新能源汽车出口半壁江山。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

算下来,这三个月平均每月往国外卖7万辆车,这销量都快赶上理想汽车的巅峰月销了。

而且迪哥在海外市场的布局那叫一个大手笔。

现在已经杀入了70多个国家和地区,而且在泰国和乌兹别克斯坦都建起了自己的工厂。

巴西和匈牙利的新工厂也在如火如荼地建设中,这架势简直就是要把全球市场都拿下啊!

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

最骚的是,迪哥为了保证海外销售的运输,直接搞了8艘专门的滚装船。

现在已经有4艘船在国际航线上疯狂运输,这操作属实让人惊叹。

而且海外市场的利润水平明显比国内高出不少。

在那些关税门槛比较低的国家,一辆车的利润甚至能达到国内的两倍以上。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

难怪迪哥今年一季度的利润能暴增这么多,这里面的门道原来在这儿呢!

而且听说迪哥今年在国际市场的目标是要卖到80-100万辆,比去年直接翻一倍。

这勇气和魄力,属实让人佩服得五体投地。

要知道,在如此激烈的市场竞争下,迪哥还能把销售费用、管理费用和财务费用控制得死死的。

一天净赚1个亿,比亚迪挣钱已经停不下来了-有驾

这三项支出加起来才91.79亿元,跟去年基本持平。

这说明什么?说明迪哥不光会赚钱,管钱的本事也是一流的。

未来可期:一个中国品牌的全球梦

从一天净赚一个亿的超强业绩,到全球化布局的雄心壮志。

比亚迪用实力向世界证明,中国品牌完全有能力在全球市场上与国际巨头同台竞技。

这不仅仅是一家企业的成功,更是中国制造业崛起的缩影。

相信在不久的将来,我们会看到更多像比亚迪这样的中国品牌,在全球舞台上绽放光彩。

0

全部评论 (0)

暂无评论