瑞虎8L属于8系列中级别最高的车型所以在配置与智驾方面的表现

瑞虎8L，作为8系列中的顶级车型，自然在配置与智能驾驶方面展现出了不凡的水准。先来看看其座舱设计，车内空间利用率高达70.04%，二三排座椅可完全放平，提供了极为宽敞的乘坐与储物空间。在舒适性上，瑞虎8L同样不遗余力，主驾驶座支持电动10向调节，副驾驶则配备了一键舒躺功能，前排座椅还提供了10点按摩和3档加热通风等贴心功能。后排乘客同样能享受到人性化的设计，如B柱出风口、二排空调独立控制、靠背电动调节以及二排电动一键让行等，这些都彰显了其旗舰级的乘坐体验。此外，瑞虎8L还获得了“金鼻子”严苛认证，确保座舱内的空气质量自然且健康，再配以Sony殿堂级14扬环绕音响、双层夹胶玻璃以及标配的ENC主动降噪功能，让每一位乘客都能沉浸在高品质的驾乘环境中。

瑞虎8L的动力表现同样令人瞩目，全系车型均搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机与鲲鹏8AT变速箱的黄金组合。这套动力系统最大功率可达187kW（254马力），峰值扭矩更是高达390N·m，为驾驶者带来了平顺、高性能且换挡更为流畅的驾驶体验，相较于之前的双离合变速箱有了显著的提升。瑞虎8L还提供了两驱和四驱两种驱动模式，其中四驱模式配备了全场景智控四驱系统，官方数据显示其全场景通过性能与皮卡不相上下，无论面对何种路况都能轻松应对。

尽管奇瑞品牌如今已拥有丰富的产品线，但瑞虎8系列始终是其不可或缺的核心力量。据统计，瑞虎系列车型累计销量已突破500万台大关，其中瑞虎8系列车型的销量更是单独突破了100万台，这一成绩无疑是对其产品品质、配置水平和用户口碑的最好证明。这些优势也为瑞虎8L的推出奠定了坚实的基础，使其能够迅速获得市场的认可与消费者的青睐。然而，面对瑞虎8系列众多的车型选择，销售人员仍需以更加耐心和细致的态度向消费者解释各车型之间的差异与特点。