极狐T1盲订定档8月22日!续航425公里!起售价该落在哪儿?

7点20分,店里空调打得人起鸡皮。

我盯着销售的名片发呆,他笑着问要不要“先定个盲订礼”。

我把问题憋回去,再放出来:半小时能不能冲到80%?

他眨眨眼,指了指22号的发布会。

嗓子有点干,我心里骂了一句别冲动,手还是摸了摸那块15.6寸的大屏,亮得像新手机,指纹蹭上去就不想擦了。

把结论先丢桌上:极狐T1开始盲订,宣传最高425公里,准备在6—10万价位跟比亚迪海鸥、吉利星愿、海豚硬碰硬。

这回不是“热搜拿不拿”的问题,是极狐从高价段跳到平价段,跳水姿势美不美的问题。

要是真把起步价压在7字头前半段,能捞到一波真用户;往上飘一点,大家围观完转身去下单海鸥,剧情我见过太多次。

极狐T1盲订定档8月22日!续航425公里!起售价该落在哪儿?-有驾

时间拨回上周的停车场,我把婴儿车往后备箱一塞,459升不吹。

二排一放倒,1352升像给搬家临时起了坛子,底板下还摸到个小格。

这种实在,少说话,多装东西。

车身4米3出头,轴距拉到2770毫米,跟海豚的2650毫米一比,后排腿部空间肉眼可见的多,坐直了不顶膝,翘个二郎腿都没那么内疚。

再往前翻,7月销量榜像夜市摊:海鸥四万多,星愿两万多,海豚在十万附近稳住节奏。

小电车的仗,已经从“能不能跑”变成“谁更方便”。

T1的打法挺明白:空间压人,配置堆满。

热泵全系标配,冬天真是省电的门神;外放电3.3kW,电磁炉加电风扇轻松带,周末露营不用抢公共电源;座椅15秒放平,午休直接躺,天窗有遮阳帘,夏天不会把脑门烤出泡。

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说到电,我不想当扫兴的人,还是得把账摊开。

41.7和42.3度的电池,对应410和425公里,八成是CLTC。

我在北方过冬,知道那股凉飕飕的背刺:暖风+高速,打个七折心里踏实。

城市通勤绝大部分时候没问题,省内周末小远行也能玩,但时间得算着来。

我卡着那条线:能否30分钟拉到80%。

拉得起来,它是工具;拉不起来,它是摆设。

这不是诗意,是生活。

外观那套一体式灯带、半隐藏门把手、18寸双色轮圈,挺“练过”的感觉。

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215/55 R18的胎在这级别偏厚道,刹停和转弯更有底气,能耗会吃点亏,谁都懂这笔账。

内饰两种配色,云米色比照片柔和,坐进去不叫嚷。

中控岛台放了66W有线快充口,线一插就顺,不会跟挡把打架,这小地方见态度。

语音能听四川话和广东话,我试了一句“空调调小点”,它立刻乖乖执行,车里那种被理解的舒坦来得快。

动力没准备给你热血剧本。

70kW和95kW,极速顶多130上下,市区灵活,高速靠稳。

关键看底盘,细碎震动滤得干不干净,过减速带会不会散,NVH是不是把风噪按住。

纸面参数好看不等于好开,得找条烂路绕一圈才知道。

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透明底盘、电动尾门、定速巡航都整上了,够日常,别吹“科技飞天”,我只想让它在拥堵路口别抖腿。

价格这条主线像根紧绷的弦。

参照物摆好:星愿6.88万、海鸥6.98万、海豚9.98万起。

极狐过去总被贴“贵”的标签,如今掉头做“实在”,心理落差会让人盯得更仔细。

我的理想牌型是:入门价7.29万以内,中配别飘出7.99万,安全件别拆成选装拼图。

要是6.99万开,流量爆,利润疼;如果8万多起,你能听到评论区的倒吸气声。

别用“礼包”去掩饰短板,用户现在眼睛贼亮。

网点密度是第二层关卡。

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比亚迪铺得像蜂巢,极狐更像盆景,漂亮,影子小。

售后半径一长,用户心里会加一笔“看不见的保险费”。

解法也不神秘,上门养护、异地救援、备件时效,写成承诺,有违约成本。

把SLA亮出来,大家心里就有底。

车能冲动买,售后得慢慢谈。

我插个小场景,想象力不用太夸张。

周五晚上,地下车库,座椅放平,窗帘一拉,手机插上66W,外放电支起炉子,玉米开锅的香气比任何灯带都有效。

孩子在后排睡着,回程上道前看一眼仪表,如果快充告诉我“二十多分钟搞定”,这车的存在感就稳了。

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反过来,45分钟还在磨牙,谁也没耐心。

反方声音也得听。

425公里在今天不算炸裂,新品牌做低价位会被质疑质量缩水。

我习惯看细处:三电质保条款写不写死角,底盘零件供应是谁家,冬测夏测敢不敢拿给媒体随便打。

AEB工作区间写实际数字就行,不用紫气东来。

这种朴实无华的诚实,比任何发布会金句更能赢信任。

把视角拉宽一点,行业在变。

2024—2025年,小电车越做越小,配置越堆越满,是因为城市通勤的矛盾被抛到了台面:车位紧,时间碎,预算敏感,用户又挑剔。

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插混在更大级别唱主角,纯电小车只好用空间、体验、颜值换口碑。

极狐从高端往下跳,不止是生意,是自我证明。

跳深了,触底反弹;跳浅了,水花再漂亮也凉得快。

来点战术味儿。

海鸥像全场紧逼,便宜好用;海豚是半场组织,整体均衡;星愿的价格像下勾拳,直击要害。

T1想走“弱侧空切”——抓空间、抓舒适、抓补能节奏。

要球的那一刻,就是快充功率那条红线。

抢不到,对面补防早就到位;抢得到,空篮随手上。

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我把清单写在纸背面,你们挑着看:起步价别过7.29;三十分钟八成电;侧气囊气帘该给就给,别分人群;AEB写清速度范围;服务时效白纸黑字;冬季能耗找媒体公开测一回,别怕冷风。

说回开头那杯温水,我没盲订。

留了电话,约了22号开场五分钟的价格短信。

先定个小“比赛规则”,再决定是不是上场。

评论区把你心里的价格写个数字,把你最在意的一项配置丢出来。

等我去服务区卡表,半小时后见真章。

到时候要是它冲得够快,我愿意请你们喝杯咖啡;要是慢,我就把这张名片折成纸飞机,飞回展厅门口。

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你说,这交易划不划算?

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