路特斯的第一款全电智能Hyper SUV Eletre在中国正式亮相，推出了6款设计师主题版，开启大陆地区的预售。这款车延续了品牌独特的空气动力学设计和赛道超跑般的性能，再加上新颖的数字智能科技，Eletre成为路特斯为驾驶者带来的前沿之作，确保每一位驾驶者都能享受到纯粹的激情与快乐。
路特斯Eletre正式开启预订啦，感兴趣的小伙伴快行动起来吧！
今年三月底，Eletre以Hyper SUV的身份亮相全球，勇敢突破，开创了路特斯高性能车系的新局面，受到了全球车迷的热切关注和期待。七十多年里，从赛道到公路，从燃油到纯电，路特斯一直坚持“顽”心未泯，将这种精神世代传承，深深连接着一代又一代驾驶者。此次，路特斯再次打破常规，推翻传统，凭借首款纯电智能Hyper SUV Eletre，为新一代“顽”家们带来智能科技的精彩体验和极致驾趣的探索。
路特斯集团的首席执行官冯擎峰说：“Eletre作为‘Vision80’战略下的第一款纯电智能Hyper SUV，也是路特斯品牌转型中迈出的关键一步。它的推出意味着路特斯的产品系列进入了全新阶段，向全球用户充分展示了品牌的全面升级。未来，我们会继续坚持初心，追求对驾驶的热爱，不断推出更多具有突破性、创新性和个性化的车型，带给全球路特斯粉丝更多惊喜，引领纯电智能超豪华市场的新潮流。”
跑车造型极具运动气息，追求极限性能表现。
路特斯Eletre，这款车在外观设计上特别有亮点，透露出强烈的运动感和未来感，整体造型既优雅又带点霸气，非常吸引眼球。
作为一款拥有超跑血统的Hyper SUV，Eletre继承了路特斯在DNA里深藏的赛道基因，呈现出一脉相承的超跑风格。从那条流畅又有力的动感腰线开始，沿着犀利如鹰喙的前脸线条一直延伸到贯穿式尾灯，整个线条一气呵成，凸显出Eletre的动感张力，毫不掩饰它的锋芒。
在那风雕般的外观展现出超跑范儿的同时，路特斯还把专属的空气动力学技术发挥到极致，放在Eletre上令人眼前一亮。七组Race-Aero风道，借鉴自纯电超跑Evija的孔隙式设计，巧妙地引导气流，把赛道科技和美学结合得天衣无缝。加上主动进气格栅、主动尾翼和可翻转的激光雷达，风阻系数能低到0.26，而最大净下压力还能达到90公斤，开起来几乎像贴着地飞一样。
路特斯Eletre这款车可真是把未来感和性能结合得恰到好处，不光造型前卫，连空气动力学设计也走在前沿。七个Race-Aero风道，借鉴自Evija的孔隙式布局，既美观又实用，把空气引导得恰到好处，就像赛道上的小魔术一样。再配合主动进气格栅、可调节尾翼和翻转式激光雷达，不仅让车身的阻力降到0.26，还能产生90公斤的净下压力，开起来稳稳当当的，简直像贴地飞行。
作为路特斯极致轻量化的全新杰作，Eletre把“轻”这个理念也延伸到了座舱里头。12.6英寸超薄主副驾驶屏幕，加上15.1英寸OLED悬浮触摸屏，设计得轻盈又时尚。中间的镂空布局配合箭羽式空调出风口，看上去既雅致又简洁。还首次与英国知名的KEF品牌合作，打造了品牌级音响系统，跟车载屏幕联动，让你仿佛置身于“殿堂级剧院”，那视听体验真是棒极了。
路特斯Eletre是一款极具未来感的纯电SUV，以超轻的车身设计闻名，将“轻”理念贯彻到每一个细节。它配备了12.6英寸的主副驾驶屏幕，加上15.1英寸OLED悬浮触摸大屏，整体线条流畅、科技感十足。中控采用镂空设计，搭配箭羽式空调出风口，既美观又实用。还首次合作英国KEF，配备顶级音响系统，车内的音响效果堪比影院，让人沉浸在极致的视听盛宴中。
路特斯对极致性能的热爱和纯粹追求，真的在Eletre上体现得淋漓尽致。靠着路特斯自主研发的EPA平台，纯电的Eletre依然继承了超跑那股飙升的劲头。它装配了前后永磁同步双电机，后电驱还配有两挡变速器，加上全800V的高压架构，让这车最大输出达到905马力，零百加速只需2.95秒，续航能力也能到600公里（数据来源WLTP）。顺带一提，配合420kW的超充桩，五分钟就能充满，续航还能跑120公里（WLTP测试数据），一边喝杯咖啡的时间，车辆就能满血复活，准备出发。
延续路特斯70年来底盘调教的荣耀，Eletre依旧坚持灵巧、线性反应和韧性十足的原则。它配备的ICC底盘集成控制系统，能精确调节6D底盘控制、动力系统以及空气动力学套件的状态，不断协助驾驶者突破极限，激发内心对赛道追逐的激情，让车主体验到“赛车手”级别的操控潜能。
科技智能，持续高效运行，给你带来全方位的便捷体验。
路特斯Eletre，作为一款电动跑车，凭借其出色的性能与前卫的设计，吸引了不少关注。
在智能化的浪潮中，路特斯不断深化对驾驶乐趣的追求，力求做到更上一层楼。Eletre配备了超级冗余的运算系统、快速传输的信息技术，以及豪华尊贵的交互界面，打造出一款打破传统的智能座舱。这款车搭载了双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片），结合了世界领先的3D渲染技术，形成了“虚实结合”的超级大脑，能协同支持车内五块屏幕、3D导航等多种场景的流畅运行，还能实现高速的数据传输，为用户带来更为高端智能的驾乘体验。
路特斯Eletre这款车，真是在豪华纯电SUV里边拼尽了全力，结合了尖端科技与极致性能。它配备了超级强大冗余系统、极速传输技术，整个交互界面也达到了前所未有的豪华水准，打破了传统座舱的束缚。采用双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片），结合3D渲染，形成了“虚实结合”的超级大脑，能够同时支持车内五块屏幕、3D导航等多场景的顺畅运行，还能高速传输数据，为乘坐体验加分不少。这款车的设计，既有未来感，也能满足用户对智能和性能的双重追求。
Eletre带来了一个全新的时代，智能驾驶和纯粹的驾驶乐趣齐头并进。在硬件配置、算法软件和云端智能技术方面实现了全面掌控。它具备全方位感知与分析能力，实时冗余系统和强大的计算性能，再加上行业领先的算法模型，融合了品牌74年的赛道基因，让驾驶者切身感受到真正的“赛道级”智能驾驶体验。
在硬件方面，Eletre装备了行业领先的34个高性能传感器，实现了厘米级的五重感知，确保全方位无死角覆盖。其中有12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达，还有4颗激光雷达，这套组合让Eletre具备了强大的场景感知能力。就算是在夜间灯光不足的条件下，凭借出色的“夜视”功能，依然能精准、敏捷、稳定地检测环境，全天候高效作业，完全不惧黑夜的考验。
芯片方面，Eletre配备了两块英伟达Orin-X芯片，算力达到了508 TOPS，也就是每秒能处理五百零八万亿次运算。在航空级别的冗余保障和强大算力的支撑下，依托路特斯领先的三大算法模型，能够精准捕捉驾驶环境，并根据不同场景提示潜在风险，还能高效判断车距，快速规划路线。这套算法还会自主学习驾驶者的习惯，经过不断优化，逐步实现因人而异的智能驾驶体验。此外，路特斯打造的智能云数据工厂，也会大大加快软件升级和优化的流程，让智能驾驶变得更快、更稳定。
依靠强大硬件、先进算法软件，加上智能云数据工厂，路特斯的AI驾驶系统未来将在“高速路、城区道路和停车场”这三大场景迎来全面突破。
步伐加快，积累深厚迎来全面爆发。
路特斯科技的CMO是庆岩。
作为路特斯全球团队的代表作，Eletre自然希望赢得全球车迷的喜爱。为了让更多喜欢挑战的朋友感受到纯粹的驾驶乐趣，路特斯正不断推进国际化布局，今年会在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等十个国家持续完善其营销和服务体系。
2022年，路特斯在中国的销售门店布局将继续扩大，计划在主要城市增设多家展厅和体验中心，以提升品牌曝光度和服务水平。具体来说，会在一线城市如北京、上海、广州等地加强布局，同时覆盖二三线城市，让更多的潜在客户能够方便地接触到路特斯的车型与服务。
路特斯已经在全球重点地区展开销售、售后和快充网络的布局，依托一体化的智能数字解决方案，为用户带来轻松愉快的购车和用车体验以及高效便捷的充能服务。到今年年底，路特斯将在中国的大概20个城市开设接近50家销售和维修门店，主要覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都等核心区域，辐射全国范围。同时，路特斯能源将推出“智能家充”和“路特斯闪充”两个主要服务，计划在全国约20座城市自己建立并运营将近200个高端快充站。
路特斯科技首席营销官庆岩表示：“Eletre是一款起源于英国、面向全球市场的车型，把极致的性能和智能科技体验完美结合在一起。它打破了超跑和SUV之间的界限，是一款既适合城市驾驶，又能在赛道上展现实力的作品，也体现了路特斯面对当下电动化和智能化新时代，依然坚持对纯粹驾驶乐趣的执念。我们考虑到每个驾驶者的不同需求，把个性表达融入跑车的灵魂，打造出拥有态度的梦想座驾。毕竟，让驾驶者感到快乐、激动，甚至尖叫，这一直都是路特斯的初心所在。”
永远没有界限，重塑人与车的关系一直是路特斯的使命。Eletre作为路特斯在纯电智能时代的先锋之作，不光完美展现了品牌对创新和驾驶乐趣的追求，还成为每个“顽”家个性化的代表。未来，Eletre会逐步融入每位驾驶者的独特灵魂，在速度与激情中延续热爱，在突破自我、迎接挑战中不断创造新的生命力。
Eletre现在在中国大陆地区接受预订，首批车辆大约会在2023年年初开始交付。想了解更多关于Eletre的产品信息和首批车主的权益，欢迎大家登录路特斯中国官网 www.lotuscars.com.cn 上看看。
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