杭州闷热，立秋那天我还在拱墅和老李抽烟，他突然嘀咕——“你听说没，新A5L上市了，华为的本事也掺和进去了。”外头蝉噪一片，耳朵嗡嗡的。奥迪在大剧院那头敲锣打鼓，铺天盖地的说法是“中国人专属”啥的，多少带点意思。隔壁蒋哥在群里就发，“这回属于德味里加了点杭州酱油。”
其实这车机器那块，差异真能让师傅们稀罕上几句。传说他们团队和德国老炮掺和两年，专门连杭州高架那种颠簸路面都琢磨透了。A5L底盘是双层五连杆，说是能让轮胎死死地咬住路。虚拟主销，我琢磨着，就是原来那控制臂“掰来掰去”干涉小一半，所以胎跟地咬得更稳。那天青山路下暴雨我正好碰到俩A5L刚上市的试驾车，拐角下坡踩急刹，没见有甩屁股这把事儿，这点是真的。群友阿勇前阵子还瞎鼓捣，开运动版底盘，说是比他那老A4底盘低一指头，防倾杆比自家拴狗链还倔实，压弯道跟地趴着似的，但过减速带嗒咚响，老人家坐着脸色黄。
舒适版底盘，不如说给家里顾大爷那种——弹簧软还有“慢起慢落”的缓冲感，副驾打了个盹都没被晃醒。倒是冷门话题，打听了下这车其实加了一套“主动降噪”，不过挺多人没注意，时速超过90km/h高速行驶时，能把风噪压下去一大截。销售小郑在微信群侃，“启动那剎，动静比咱家空调还小半分。”
说到华为那块，行业里反正嘴巴儿都在夸，用个别词换个说法——中国人路况中国人自己琢磨的规矩。那些智能驾驶，连蒋哥都承认过两次红绿灯空档能稳稳刹住不闯黄灯，规规矩矩等着。城区导航辅助，一串摄像头再加激光雷达，前杠两头藏着，洗车时老怕进水，实际师傅说有恒温自清洁，冬天也不怕结霜。前阵子北方哥们说他们夜里刮大雪，激光头自动加热，感应依旧。不过摄像头太多容易误传，车友老李头说打方向盘盲区摄像头偶有延迟，但也就两三次，不影响大局。
泊车有门道。老A5时手拽手松，倒库老得人疼腰。到新A5L连停车楼补录车位都智能，一回青浦商厦，开着自动泊车，手机遥控那套——人都在外头晃悠，车自己串进车位，省下半天倒腾功夫。但吐槽也有，就那全景影像，经常有点变形，尤其是地下停车场柱子旁，得小心。
有个保养冷门八卦，维修站老陈背地里跟我讲，你别小看那高规格“潜艇笼”，侧撞是真结实，但换零件老人家都头疼，副驾驶座底储物格边上一点掰坏，零件订了两周才到。至于老掉牙的自动驻车，这次群友开玩笑——A5L上头的电动尾门支持脚扫功能，但偶尔牛仔裤口袋里钥匙歪了，车门还真不弹。
还有点新东西，后排空调多了“紫外杀菌”，小郑炫耀下，“别的小孩手摸哪都没事儿”。不过内饰皮面没了“老A6那味道”，邻居阿姨嫌气味清淡，说了句“还是老的真皮味儿”。安全辅助，新A5L带主动车道偏离，销售顺嘴说这玩意连夜路都能报警，响铃响得我大舅烦，一回夜里莞深高速三连响，被吓得关了。
去翻二手市场，老A5挂着“经典德味”噱头，倒是新A5L网上价格坚挺，没听说掉价快。另有一说，三年后回收残值平平，具体数字师傅保守，“还得看新款给不给力，行情变哩。”
那天下午咖啡馆门口堵车，蒋哥刚缴完费，A5L帮他主动跟车熄火，他愣是忘记手刹在哪。这车说到底有点像去年的杭州天气——新花样一天天多，老毛病偶尔冒头，都在街上晃着。群里调侃，买了A5L，对未来想想，起码不会太虚。老李小声新加一句，“到时候，不如留着做备胎。”
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