第五代EA888来了，动力油耗双升级！

“神机”归来！第五代EA888发动机，大众这次玩大了！

作为汽车圈的老司机，谁没听说过大众EA888发动机？这款2.0T涡轮增压发动机，历经20年市场考验，累计装车量突破2000万台，堪称“神机”。如今，第五代EA888发动机（EVO 5）横空出世，再次刷新了我们对燃油发动机的认知！

500bar高压喷射，燃烧更充分！

EVO 5配备了500bar的超高压燃油喷射系统，燃油雾化效果堪比香水，与空气混合更加均匀，燃烧更加充分。这意味着更强劲的动力输出，更低的油耗，以及更清洁的排放。

VTG涡轮，告别涡轮迟滞！

EVO 5采用了与保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压器，有效解决了传统涡轮增压发动机的涡轮迟滞问题。无论低转速起步还是高转速超车，都能获得即时的动力响应，驾驶体验更上一层楼。

米勒循环，燃油经济性提升！

EVO 5采用了米勒循环技术，通过提前关闭进气门，实现做功行程大于压缩行程，从而提高燃油经济性。搭配高压缩比，发动机热效率高达38%，油耗更低，排放更清洁。

48V轻混+插电混动，未来可期！

EVO 5预留了48V轻混和插电混动接口，甚至可以兼容800V高压系统，为未来的电动化转型做好了准备。即使电动化浪潮汹涌，EVO 5也能从容应对，成为混合动力汽车的“充电宝”。

大众这次真的玩大了！

第五代EA888发动机，在动力、燃油经济性、排放等方面都取得了突破性的进展，堪称燃油发动机的巅峰之作。大众这次用实际行动证明，燃油发动机依然拥有强大的生命力，未来可期！

写在后：

虽然电动化是汽车行业的发展趋势，但燃油发动机依然拥有不可替代的优势。第五代EA888发动机的推出，让我们看到了大众在燃油发动机领域的深厚技术积累和创新能力。相信在未来，大众会继续推出更多优秀的发动机，为消费者带来更加精彩的驾驶体验！