刚把腾势N9开回家那几天,我连倒垃圾都要绕到车库看一眼。这车最让我上头的不是什么零百加速,而是那个“易三方”功能——简单说就是能横着走!上周在老小区被堵在死胡同里,后面车狂按喇叭,我拇指一划中控屏切换模式,车子居然螃蟹似的平移出半个车位,后视镜里看得见那司机张着嘴举着手机拍。虽然现在用得还不溜,每次开启都像考科目二,但每次成功都忍不住拍方向盘嘚瑟两下。
空间真是治好了我家的“抢座战争”。以前出门俩孩子非得挤第二排打架,现在小的主动钻到第三排当“私人包厢”,170cm的个子坐进去腿前还能塞个书包。二排中间的过道比预想的宽,有天我抱着快递盒直接穿到后备箱,居然没蹭到门框。不过第三排立起来时,后备箱塞婴儿车得斜着放,这算是甜蜜的烦恼吧。
开起来像在玩大型遥控车。5米多的车转弯比我家旧轿车还灵活,菜市场窄路一把掉头惊到卖菜大姐。但后轮转向太敏感也有尴尬时刻——有次侧方位停车,轮子突然自己扭了个角度,轮胎啃马路牙子的声音听得我心绞痛。现在遇到窄路还是乖乖关掉这功能,新技术还得磨合啊。
续航挺实诚但别信标称值。广州这几天35℃,空调开到22℃加上座椅通风全开,实际能跑200公里出头(官方标285km)。特意试过温柔驾驶模式,续航也没明显提升,后来想通了:买这车不就图个爽吗?倒是充电速度惊喜,商场吃个饭的功夫能从30%充到90%,比老婆化妆快多了。
最扎心的是颜值争议。提车回小区第一天,保安探头问:“师傅这比亚迪新款得二十万吧?”朋友群里更毒舌:“前脸像戴了牙套的鲸鱼。”其实看久了觉得敦实感挺可靠,有次暴雨天高速上横风乱吹,旁边轿车飘得画S形,我这车稳得跟秤砣似的。就是尾灯设计可惜了,晚上点亮像两撇八字眉,白瞎了那么贵的灯组。
最后悔没死等无人机版。销售说顶配能遥控无人机探路,现在看车主群有人晒飞机跟拍的视频,馋得我半夜刷咸鱼找改装件。不过现成的配置也够孩子玩了,小家伙天天对着语音助手喊“打开星空顶”,同学上车就炫耀:“看!我家的移动KTV!”只是这64色氛围灯被孩子调成死亡芭比粉那晚,我深刻理解了什么叫科技反噬。
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