上周，我陪同朋友去提取了新问界M7，这款车的体验让我迫不及待地想要进行一次长途旅行。于是，在第二天，我们便踏上了往返约900公里的旅程，以测试它的实际油耗。
出发前，我们检查了车况，并将空调设置为自动模式。当时室外温度约为15摄氏度，驾驶模式选择为舒适。车辆被强制设置为纯电模式，上了高速后则全程使用智能驾驶模式。车内共有三个成年人，后备箱还装有一个大箱子。
在开始上路实测前，我们记录了新问界M7第一次加油的情况。油箱加满需要54.17升，花费了475元。加满油后，车辆显示的续航里程为875公里，总续航里程为1004公里。这是因为我们在加油前已经使用了一段纯电行驶。
关于这个油箱的容量，大家可能觉得五十几升还挺正常的，但关键还是要看油耗如何。随着我们启动车辆，开始了这次的油耗测试。
在电量耗尽后，发动机开始启动，此时电量保持稳定不再下降。值得一提的是，发动机启动的声音控制得非常好，并没有像以往那样产生很大的噪音。
经过几个小时的行驶，油箱中剩余的油量还可以支持行驶72公里。从皇都景区出来后，我们后半段的行驶里程达到了260公里。
此时，我们查看了平均油耗表显，显示为百公里7.6个油。为了得到更准确的实测油耗，我们决定在加油站再次将油加满。
在出发时，我们已将油加满，但当时的电量较多。当电量降至10%时，发动机开始启动使用油料。那时的总里程为166公里，而现在总里程为769公里，实际行驶了603公里。刚才加油时，我们加了48.47升油。通过计算，48.47升除以603公里得到的结果是0.0803，即百公里油耗大约为8个油左右。
考虑到这款车的整备质量接近2.5吨，车上载有三个人，并且全程几乎都是在高速公路上以限速行驶，这个油耗表现还是相当不错的。特别是考虑到我们目前还处于新车磨合期（行驶里程在1000公里以内），油耗可能会稍高一些，预计后续油耗还会有所降低。大家对这个高速油耗表现有什么看法呢？
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