讴歌退出中国，没有发布会，没有告别仪式。2022年4月8日，广汽本田发布声明：2023年起不再生产及销售广汽讴歌品牌现有产品。2023年1月9日，广汽讴歌官网已无法访问。入华17年，就这样悄无声息地结束了。
一、讴歌是谁？讴歌是本田旗下的豪华品牌，1986年在美国创立，2006年进入中国。在最巅峰的时候，讴歌MDX加价5万还要排队。但17年下来，讴歌在华年销量从未突破2万辆。对比同期的雷克萨斯（年销20万+），差距越拉越大。
二、讴歌为什么失败？我在汽车行业干了15年，总结了三个原因：
第1，品牌认知太低。中国人买豪华车认BBA，讴歌的标志很多人以为是长安。品牌力不够，再多好车也卖不动。我在4S店的时候见过太多客户——走进讴歌展厅，问的第一句话是"这是什么品牌？"这句话就说明一切了。
第2，产品太少。国产车型只有CDX、RDX、TLX-L三款，选择太少。雷克萨斯再保守也有五六款在售，讴歌连这个数量都达不到。产品线单薄意味着覆盖不了足够的价格区间和消费群体。
第3，定价尴尬。CDX起售价27万，同价位可以买奔驰GLA、宝马X1。同样花30万，谁会选一个4S店都没几家的品牌？讴歌的定价既不够低吸引性价比客户，又不够高建立豪华认知，卡在中间不上不下。
三、讴歌退场的时间线
四、讴歌车主现在怎么办？讴歌退出后，售后主要依托广汽本田的4S店网络。相比三菱和Jeep，讴歌车主的售后问题相对好一些——毕竟本田体系还在。
- CDX/RDX车主：常规保养可以在广本4S店做，短期内没问题。但专有配件（讴歌专属的外观件、电子件）会越来越难找。
- 保值率已经很低了，如果不是非卖不可，建议留着开。讴歌的车本身质量不差，MDX的3.0L V6发动机可靠性很好。、
- 如果考虑买二手讴歌：CDX 3年车龄大概12-15万，性价比确实高。但要做好配件越来越贵的心理准备。
你开过讴歌吗？你觉得讴歌失败最大的原因是什么？评论区聊聊。
#讴歌#
汽车三人行 | 15年汽车行业从业者
