铅酸电池耐用排行榜：天能第3，超威第4，前两名是谁？

电动车电池市场最近热闹得很。铅酸电池这个老家伙，明明都一百多岁了，愣是靠着皮实耐用的本事，在锂电池的冲击下站稳了脚跟。最近业内搞了个耐用性排名，结果让人有点意外——天能只排第三，超威更是掉到第四。那前两名到底是谁？咱们掰开揉碎了说。

先说这铅酸电池为啥能活这么久。稀硫酸电解液听着吓人，其实安全得很，撞车顶多漏点水，绝不会像某些电池那样冒烟放烟花。回收站还抢着要旧电池，能折价四成。现在的新款更厉害，零下十度照样能扛，容量损失不到一成。难怪满大街电动车十辆有八辆都用它。

第五名是旭派，走的是薄利多销的路子。铅钙合金板栅配PE隔膜，循环寿命三百来次。价格确实便宜，比同行低两三成，特别受农村大爷大妈欢迎。不过便宜有便宜的代价，用个一两年就得换新。

超威排第四有点冤。他家黑金电池确实有两把刷子，石墨烯掺铝合金的板栅导电性能一流，冬天也不怕续航缩水。基础版更实惠，很多大牌电动车的中低配车型都用它。旧电池回收价给得也厚道，四成五的折价率让老客户都愿意回头。

天能拿下季军靠的是T系列。纳米碳纤维电极听着就高级，双极板结构更是黑科技。拉货爬坡特别给劲，载重三百斤爬十度坡，电压稳得跟没事似的。要说缺点嘛，就是价格比超威贵那么一丢丢。

亚军给了绿源，虽然他们自己不产电池。但人家的数字化系统是真厉害，靠算法优化放电曲线，云端监控电池健康度。最绝的是脉冲修复功能，短途频繁充电也不怕折寿。防水做得也到位，泡水里都不带怕的。

冠军宝座被雅迪的石墨烯电池稳稳拿下。三层复合电极、BMS4.0管理系统，还能快充。质保直接给到三年，这底气不是谁都有的。当然价格也最贵，不过算下来每天成本反而更低——毕竟少换两次电池啥都回来了。

电池选贵的还是选对的？这事得看钱包说话。

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