五菱星光730开启预售，家用新能源车增添新选择

星光730预售开启 五菱MPV的八百万个家庭选择

看到7.68万的预售价时，张师傅正在修理厂给客户换轮胎。这位开了十五年五菱之光的老师傅擦了擦手上的油污，仔细看了两遍价格。“这次，该给自己换辆车了。”

上汽通用五菱在2025年上半年卖出316069辆新能源车。这个数字背后，是三十多万个家庭的选择。而五菱MPV累计800万的销量，更编织了一张覆盖中国城乡的出行网络。从拉货载物的工具车，到承载全家出行的伙伴，五菱的转变恰好印证了普通中国人生活方式的变迁。

星光730的封闭式格栅与熏黑大灯——不仅仅是设计语言的更新。它代表着五菱对新时代家庭出行的理解：既要面子，更要里子。

坐进车内，3331mm的有效车长被精细规划。第三排头部空间超过1.2米，不再是临时座位。二排230mm的过道宽度，让孩子能自由穿行。四个儿童安全座椅接口，看懂了中国家庭的结构。

张师傅最欣赏的是那些不起眼的细节。25处储物空间，手机、水杯、零食各得其所。1202L的后备箱，装得下婴儿车和年货。540°全景影像让窄路会车不再心惊。这些设计不炫技，却实实在在解决着日常出行的痛点。

安全吗？神炼电池符合新国标。六环高强钢笼式车身。前后防撞梁。数据很硬核，但安全感是在每一次接送家人时慢慢累积的。

五菱的转型之路颇具启示。当整个行业在追逐高端化时，它依然坚守着“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺。不是最前沿的技术，但一定是最合适的配置。不是最奢华的材料，但一定是最实用的空间。

十年后，当今天的孩子们长大，他们记忆中的家庭车或许不是最昂贵的，但一定是那个载着全家欢声笑语的五菱。800万车主的选择，定义了中国式的家庭出行。

星光730的预售才刚刚开始。而属于中国家庭的新能源故事，正在书写下一章。