48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实在

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾
48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

"12万买带激光雷达的SUV是不是痴人说梦?"三个月前可能还是天方夜谭,但现在零跑B10直接把高阶智驾车型价格打到了新低。这款3月10日开启预售的紧凑型SUV,用48小时3.1万订单的成绩,给新能源市场投下深水炸弹。

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

一、价格屠夫再出刀

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

零跑B10最终上市价比预售价直降1万,9.98万起售的门槛让市场炸开了锅。这价格放在两年前连油车都买不到像样的SUV,如今却能把激光雷达、8295芯片、600km续航三大硬货打包带走。特别是12.98万的顶配车型,直接把激光雷达智驾系统装进寻常百姓家,比同级竞品便宜了至少3万元。

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

车身尺寸虽然只有4515mm,但设计师在空间利用率上玩出了花。后排座椅放倒能秒变1.8米双人床,22处储物空间塞得下全家露营装备。身高1米75的成年人坐后排,膝盖离前排还有两拳半距离,这空间魔法让不少中型SUV都汗颜。

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

二、智能配置不讲武德

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

全系标配的L2级智驾系统只是开胃菜,高配版的激光雷达+高通8650芯片组合才是重头戏。实测中这套系统能识别300米外障碍物,雨雾天气照样稳如老司机。最狠的是城区领航辅助不用等高精地图,家门口菜市场路线都能自己记。

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

座舱里的14.6英寸2.5K大屏配上8295芯片,操作流畅得像新买的旗舰手机。DeepSeek和通义千问双AI大模型驻场,你说方言它秒懂,连续对话不卡壳。副驾那个"魔术拓展孔"更是个鬼才设计,手机支架、化妆镜、小桌板想换就换。

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

三、续航动力暗藏玄机

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

600km续航版本用的67.1kWh电池,实测杭州到上海跑个来回还能剩15%电量。19分钟快充技术解决了续航焦虑,服务区泡碗面的功夫又能跑400公里。160kW电机带来的6.8秒破百成绩,等红灯起步能把思域车主看懵。

底盘调校请来了玛莎拉蒂团队操刀,前窄后宽轮胎+50:50轴荷比的设计,过弯稳得就像轨道车。冰雪路面实测爆胎还能保持直线行驶,这安全性能让不少豪车都自叹不如。

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

四、市场冲击波已形成

48小时订单破3.1万,起步9.98万,高配续航600km+激光雷达,实-有驾

对比比亚迪元PLUS,零跑B10在价格低2万的情况下,续航多出70km,智驾配置更是碾压。90后订单占比75%的数据说明,年轻人就吃"高配低价"这套。零跑工厂现在三班倒生产,4月中下旬开始交付的节奏,明显是要抢在竞品降价前收割市场。

0

全部评论 (0)

暂无评论