全新标致408的海外版图片出来了，里里外外都换了新的，发动机也不一样了。
聊到法系车，估计不少人心里挺复杂的。
以前满大街跑的标致雪铁龙，现在好像不怎么看得见了。
国产车越来越猛，德系日系又站得稳，法系车被夹在中间，日子确实不好过。
就说标-致408，当年也算是个热门车，长得好看，价格也行，卖得还不错。
可后来不知道怎么了，就慢慢淡出大家视线了。
这次的新款408，看样子是花了大力气。
至少从图片上看，这车的外观完全是新的风格。
整台车看起来更低，也更宽，运动的感觉一下子就出来了。
车头那个中网，不再是以前的大嘴巴，收敛了不少，里面用银色的小点点装饰，有点像晚上的星星，然后跟两边的大灯连在一起，显得车头很宽。
这个样子，一看就是冲着年轻人去的。
车身侧面的线条倒没有那么夸张，还是有点老款那种硬朗的感觉。
不过细节上动了不少脑筋，比如那个黑色的轮圈，还有把B柱、C柱和窗框都弄成黑的，看起来车顶就像飘在上面一样。
车尾的设计也挺有看头，尾灯又细又长，中间用一根黑条连起来，底下还弄了三个排气管，不管是不是真的，反正看着挺唬人。
车里的变化也很大。
新的内饰看起来比以前高级多了，科技感也强。
方向盘是新的三幅样式，皮的，上面有很多按钮。
仪表盘是全液晶的，中控屏虽然不大，但也是现在流行的悬浮式。
挺好的一点是，空调还留着实体按键，现在好多车都把按键弄到屏幕里去了，开车的时候调个温度特别麻烦，这种实体按键就很方便。
内饰的材料看着也挺不错，手能碰到的地方基本上都是软的，还加了些木纹和亮闪闪的金属条来点缀。
座椅也是皮的，坐上去应该挺舒服。
配置上，估计像自动跟车、主动刹车、前后雷达这些现在车上都有的东西，它也不会少，毕竟没这些，出门都不好意思跟人打招呼。
动力这块，海外版说的是1.2T三缸发动机加一个电动机，是个混动，变速箱是8速的。
不过三缸发动机在国内很多人不喜欢，所以国产版很可能会换成一台1.5T的四缸发动机，173马力，255牛米，配6速手自一体变速箱。
这个动力平时开开绝对够用了，偶尔想快点开也能跟得上。
说真的，法系车的设计一直都很有自己的想法，那种感觉是别的车给不了的，总能让人眼前一亮。
底盘调校也是他们的强项，开过的人都知道，又舒服又有开车的乐趣，平衡得很好。
用料也实在，不偷工减料。
这些都是法系车的优点，但为什么就是卖不动呢。
问题可能出在别的地方。
比如，宣传上总感觉跟不上趟，好多人压根就不知道他们出了新车。
还有就是售后服务，一直被人说不好，让很多想买的人最后都放弃了。
现在这个时代，东西再好，也得吆喝，没人知道，没人敢买，等于白搭。
而且，现在年轻人能选的车太多了。
国产车配置高、价格便宜，新能源车又是新潮流。
想在这么激烈的市场里，让大家重新关注法系车，光靠一款车改头换面，真的很难。
这需要整个牌子都得变，要去搞明白中国买车的人到底想要什么，不能老是自己搞自己的一套。
新的标致408，长得更运动了，里面也更豪华了，动力也跟得上。
它对准的就是年轻的买家。
这个新样子，也许能吸引一些人。
但它能不能把整个法系车都带起来，现在还不好说。
这台车更像是一个信号，告诉大家法系车想好好干了。
他们得抓住这个机会，在车子本身、销售和售后服务上，都拿出点真东西来，做出改变。
毕竟，市场不等人。
今天你还是大家抢着要的，明天就可能没人理了。
法系车以前也风光过，但老本不能吃一辈子。
想重新站起来，就得放下架子，踏踏实实地干。
所以，新的标致408，不只是一款车那么简单，它身上还背着整个法系车翻身的希望。
它到底行不行，最后还得看大家买不买账。
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