最近路过4S店后门的人都被吓到了吗？那些崭新的电动车密密麻麻停着，车漆上的雨痕像眼泪一样。这些本该在车主手里被爱护的宝贝，现在却像被遗忘的土豆堆在墙角发芽。
上个月朋友圈里销售们还在欢天喜地晒业绩，这个月突然集体沉默了。原来所谓的销量神话都是演戏，有店员偷偷说公司让他们自己贷款买车冲业绩。更夸张的是，展厅里的试驾车调个里程数就当成新车卖，这种操作简直是把顾客当瞎子。
现在仓库里积压的新车多到吓人，中汽协最新数据显示库存量比安全线高出六成。风吹日晒下，有些车的螺丝都开始泛黄了。消费者可不是好糊弄的，大家发现标称能跑1000公里的车，实际开空调只能跑600多。有车主吐槽二十多万买的车，加速还不如邻居家十万块的汽油车。
某些品牌的减配操作更让人无语。宣传时说这是＂极简设计＂，结果拆开发现连收音机都省了。用回收材料当隔音棉，钢材厚度比宣传的薄了四成。相比之下，国外品牌直接降价到12万起，这价格差都能再买辆小轿车了。
现在的促销活动越热闹，消费者越不敢出手。六月底还有人被销售忽悠＂现在是最低价＂，七月初同款车就降了两万。停车场里那些淋雨的新车，底盘已经开始出现锈点，而十年前的老款油车现在拆开看反而完好无损。
试驾时销售吹得天花乱坠的＂终身质保＂，真要问具体条款时就支支吾吾。有车主说暴雨天后电池进水，厂家却以＂使用不当＂为由拒绝保修。这些套路玩多了，再老实的顾客也会变精明。
当特斯拉把成本压到18万，当传统车企的电车直降10万，那些靠忽悠卖车的品牌还能撑多久？消费者不是不愿意支持国产，而是受不了没完没了的套路。标虚参数、玩文字游戏、质量缩水，这些把戏早该收场了。
看看现在二手车市场的行情，某些才开两年的电动车残值只剩三成。而十年前的汽油车现在还能卖到原价一半，这差距还不够说明问题吗？你身边有没有被新能源车坑过的朋友？他们的经历是不是比广告词更真实？
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