日本三名顶级球员联手建造民用跑车:2026年底揭幕,挑战了马自达

IT Home在2月17日报道说,Auto Media昨天(2月16日)发表了一篇博客文章,报道说(),Daifa()()和()将合作开发两座座位的后驱动燃料跑车,这是预计的在2026年底亮相。

,和正在合作开发三座两座后驱动燃料跑车,这三种型号是铃木, Copen和 S-FR,预计将在2026年底正式揭幕。

DAFA Copen渲染

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丰田S-FR渲染

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铃木渲染

It Home引用了一篇博客文章,并介绍了新模型比其前任(1991年模型)大。新车的长度为3895毫米,轴距为2410毫米,接近2023 DAFA Copen概念车和马自达MX-5 ND的尺寸。

在功率方面,新车可以配备由丰田提供的1.3升涡轮增压三缸发动机,其输出功率在120到150马力之间,并且1.6升自然吸气四缸发动机也可能是选定。在传输方面,预期手动和自动变速箱选项。

这三款跑车将共享一些结构,屋顶框架和部分车身面板,以控制开发成本。但是,与 GR86和 BRZ的“外壳更换”策略不同,这三种型号将具有自己独特的造型和室内设计。

据报道,铃木将结合 Swift的设计元素,内部装饰可能采用与Copen相似的简约风格的完整数字驾驶舱。目前尚不清楚新车是否会采用软顶敞篷车还是硬顶敞篷设计。

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