近期,新能源车企不再提“智驾”,而是回归“辅助驾驶”的理性宣传,这一变化具有重要意义。
过去,部分车企为了吸引消费者,过度夸大“智驾”功能,模糊了辅助驾驶与自动驾驶的界限,甚至使用“脱手驾驶”“全程零接管”等误导性宣传语。然而,目前市场上的新能源汽车大多处于0-2级的辅助驾驶阶段,尚未达到3级及以上的自动驾驶水平。这种不实宣传导致部分消费者误以为车辆具备完全自动驾驶能力,从而在驾驶过程中出现危险行为,如玩手机、睡觉等,严重威胁道路交通安全。
如今,工信部明确要求车企规范宣传用语,禁止使用“自动驾驶”“高阶智驾”等模糊词汇,统一推广“组合辅助驾驶”等更准确的表述。这一改变不仅是信息传达的精准化,更是对法律和安全的尊重。
从“智驾”到“辅助驾驶”的回归,标志着新能源汽车行业从营销噱头向产品本质的转变。车企开始更加注重技术的安全性和可靠性,强调人车#图文打卡计划#协同的操作逻辑。这种理性回归不仅有助于消费者正确认识辅助驾驶功能,避免因误解而产生危险行为,还能提升消费者对车企的信任。
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