导读
新款宝马3系的全新动力系统可是这次升级的重头戏！搭载最新的2.0T发动机和48V混动系统，不仅提升了动力性能，还能有效提高燃油经济性，百公里加速有望达到5秒，简直让人期待不已！而且，宝马还坚持不推出插电混动版，想知道为什么？接着往下看！
全新动力系统
近几日，海外媒体曝光了一组新款宝马3系的路试谍照，作为一款经过全面升级换代的车型，新款宝马3系在设计、动力和科技配置方面都有大幅升级，因此非常值得期待。
其中最为令人瞩目的升级，非全新动力系统莫属，新款宝马3系将搭载最新的2.0T发动机，并且还将配备48V混动系统，能够有效提高发动机的性能和燃油经济性。
M版车型的最大马力甚至能超过300匹，动力性能可谓非常出色，在这样的情况下，百公里加速就有望达到5秒左右。
虽然如今许多品牌都推出了电动版车型，但是宝马一直坚持着不插电混动就不算真正的混动，所以一直没有推出插电混动版本的3系，而是一直用48V轻混系统来替代。
而宝马新一代3系也是没有例外，但是这并不是说新款宝马3系没有亮点，其所搭载的48V混动系统在实际驾驶过程中也能够带来不少的帮助。
该系统会通过48V发电机和锂离子电池组来实现轻度混动效果，48V发电机会取代发动机上的传统发电机，在行驶过程中持续为锂离子电池组充电，而锂离子电池组又会在驾驶员加速时提供额外的动力支持。
所以说，48V混动系统可以说是非常聪明的一套混动系统了，不仅能提升动力，还能提高燃油经济性，这也正是宝马一直坚持不推出插电混动版3系的原因所在。
更何况，作为一款豪华品牌的车型，宝马新一代3系在内饰上肯定不会差，而其内饰最引人瞩目的地方就是那套超大曲面屏了。
该曲面屏是由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控大屏组合而成的，能够无缝连接在一起，为驾驶员提供更为直观的操控体验，并且在系统上也搭载了最新版的iDrive系统，可以为用户提供超多的功能选择。
并且，仪表盘还能够根据驾驶模式不同来调整显示内容，这种科技感十足的设计，无疑会让许多年轻消费者对新款宝马3系充满期待。
可能推出纯电版本
宝马近几年的发展方向可以说是非常清晰的，就是向着电动化发展，所以全新3系很有可能会推出纯电版本，而纯电版本也会采用全新的电动架构。
全新电动架构也是宝马对于电动化的一次全面升级，它不同于以往单纯的在车身上增加电池组，而是会从车身架构就进行全面的电动化改造。
这样全新架构能够有效提高全新宝马3系纯电版本在加速和续航上的表现，而全新宝马3系纯电版本的加速时间有望缩短到4秒左右，而续航则能达到650公里以上。
不过目前，全新宝马3系还处于路试阶段，具体的新款车型还需要等待官方消息发布，而最大的疑问应该就是新款宝马3系的上市时间了。
目前也只能期待一下了，毕竟随着越来越多的新车进入市场，全新宝马3系也将迎来更大的竞争压力。
外形设计酷炫
在外观方面，全新宝马3系同样会迎来大幅升级，在此前曝光的概念车照片中就能清楚的看出。
全新宝马3系的车头趴得更低了，看起来更加有攻击性，再加上进气格栅和两侧大灯组都进行了重新设计，更加犀利，也让车头看起来更有杀气。
并且，概念车还采用了极为夸张的前杠设计，看起来霸气又不失时尚感，这样极具个性的外观设计，也正是宝马一贯坚持的“犀利”风格。
结语
新款宝马3系在动力、科技和外观上的全面升级，确实让人眼前一亮，特别是那套48V混动系统和超大曲面屏，绝对是年轻消费者的心头好。随着市场竞争的加剧，宝马能否继续保持优势？大家觉得新款3系的表现如何，欢迎在评论区留言讨论，别忘了点赞哦！
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