自去年在广州车展上惊艳登场后,一汽丰田亚洲龙这款车便受到了广泛关注。其销售情况异常火爆,甚至在竞争激烈的合资中级车市场中出现了加价购买的现象,这足以证明其受欢迎的程度。
尽管这款车在国外有着详尽的碰撞测试数据,但国产版本缺乏权威机构的碰撞测试成绩。这使得许多消费者对国产版亚洲龙的安全性产生了疑虑。
近日,中保研发布了第三批车辆测试结果,其中一汽丰田亚洲龙的表现令人瞩目。在车体安全方面,无论是车内乘客保护还是车外行人安全保护,亚洲龙都获得了G(优秀)的评价。然而,稍显遗憾的是,在车辆耐撞性和维修经济指数方面,它得到了一个P(较差)的成绩。这意味着在发生车祸后,亚洲龙的维修费用可能会相对较高。
从中保研公布的碰撞测试照片中可以看出,在25%偏置碰撞测试中,虽然发动机舱受到了严重损坏,但由于使用了高强度钢材,A柱保持了完好无损的状态。同时,乘员舱内的气囊和气帘全部成功展开,为车内乘客提供了全方位的保护。
在低速碰撞测试中,亚洲龙的损伤则相对较为明显。大灯、前引擎盖以及前翼子板等部位都出现了较为严重的损伤。此外,由于其采用了中网与前保险杠一体式设计,这也进一步增加了维修的成本。
总体而言,得益于TNGA架构的先进理念,亚洲龙在主动安全和被动安全方面都表现出了极高的水平。然而,较高的维修费用也提醒着购买这款车的朋友们,最好选择全面的保险服务,以避免因自行承担维修费用而带来的经济压力。
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