一直以来，B级车市场的格局十分稳定，大体上来看，由迈腾和帕萨特组成的德系B级车双雄牢牢地掌握住第一阵营，成为当下国人购买B级车的首选。而由雅阁、天籁和凯美瑞组成的日系三杰则紧追不舍，成为仅次于德系双雄的硬核实力。
这其中，尤以率先实现换代的雅阁和凯美瑞实力最强，这两款车型在销量上你追我赶，轮流对迈腾和帕萨特产生威胁，让其日子过得不安稳。
不过，后期随着天籁也实现了换代，加入了战局，让B级车的竞争变得更加不明朗。尤其是换代天籁的这台2.0T涡轮增压发动机，具有可变压缩比、6秒破百以及全面省油等新一代黑科技技术，让不少90后消费者表示十分兴奋。
与此同时，再加上换代天籁的外观和内饰发生了翻天覆地的变化，深得年轻消费者的喜欢，这些都让他们在心底里暗暗地表示，以后买B级车的话，铁定会把天籁作为自己的首选车型。
那么，表现在实际销量上，天籁究竟拿出了怎样的销量成绩单呢？对于此，我们不妨看一下2019年12月份的销量数据，当然还有2019年全年的销量表现。看看天籁收获了多少消费者的喜欢。好了，废话不多说，我们直接上干货。
如下表所示，天籁在这个月份卖出去了11420台，在这份榜单中排名第25位，相比较之下，迈腾在这个月份只卖出去了10944台。如此来看的话，天籁可谓实现了对于迈腾的超越。
当然，对于整体销量的话，天籁的98549台的销量比起迈腾的169242台销量还差了不少。而通过这些销量数据，我们可以直观看出，就发展趋势来看，天籁实际上是要比迈腾势头好的，但是从2019年的整体表现的话，还是迈腾占据优势。
但是，所谓星星之火可以燎原，从这个趋势来看，迈腾的势头已经被天籁压下去了，这是一个不争的事实。
当然，之于其中的原因，笔者上面其实已经讲到了，那就是换代天籁拿出了不错的诚意，比如说2.0T可变压缩比的涡轮增压发动机，这在B级车中基本上属于领先的存在。再加上外观和内饰的焕然一新，由内到外都十分深得年轻消费者的喜欢。
正是基于上述几点，让换代天籁的吸引力全面的爆发，吸引年轻人的眼光。而从另一面来看，迈腾自身的衰落也有原因，除了其自己没有跟上时代发展的产品力，即年轻化的气息做得不好，并且受到了帕萨特事件的影响。
诚然，虽然帕萨特是舆论的口诛笔伐对象，但是并不妨碍大家对于迈腾的关注，因为二者之间十分密切的关系，很容易让大家联系起来。
正是基于上述的论断，呈现给了大家一个真实的B级车销量状况。那就是现在的迈腾急需要升级换代，来延续其在B级车市场的定力。如果这个速度晚了的话，保不齐后续会被其他日系B级车给甩出很大的距离。
【结语】整体来看，换代天籁终于发力了！销量超过迈腾，看来大沙发名不虚传。的确，正如标题所言，销量超迈腾，换代天籁火力全开，接下来赶上凯美瑞？对于此，如果您有什么观点和看法的话？欢迎和我们留言互动。
全部评论 （0）