李书福又出大招，新豪车横空出世，据了解已经有18个国家抢着要预订，已经被大多数人所认可，价值145万的吉星！
车友们有福了，其中还有一款29万多的报价，不知道什么时候能方便看到。
但重点还是在汽车狂人李书福为什么这么有底气：
1、成熟的销售网络体系（摩托销售网是基础模型）：
1994 年，全国摩托车厂林立，市场疲软，但没有一家生产豪华型踏板式摩托车。李书福看中这个机会，企业果断上马，在很短时间内开发出国产豪华型踏板式摩托车。1998 年，吉利集团摩托车产量达35万辆，不但占领了国内市场，还出口22个国家和地区。
不满足于摩托这个小踏板的他开始造汽车。2001 年，吉利车的销售形势开始火起来。在北京车市里，吉利的两款车“豪情”、“美日”一个月能卖出200多辆，全年吉利全国销售达3万辆，成功实现盈亏持平。
2、心中有爱，则无敌于天下！
李书福注定成为一个焦点，不在于他被评为中国第几富，而在于这个“汽车疯子”从家族企业争夺战中突围出来，又是第一个杀入了“针插不进水泼不进”的中国轿车产业。因为他为老百姓着想，造他们能够买得起的汽车！投资4000 多万元建造专家楼和职工宿舍，6000 多职工免费就餐。而他自己住的还是10年前的房子。员工们都说：“我们的老板赚的钱最多，个人花的钱最少。”
3、心中有梦，拿出望远镜也找不到对手！
“要像卖西瓜一样卖汽车”、“通用、福特迟早要关门”、“合资就像是勾引我们抽鸦片”、“让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”……李书福也因此获得了“汽车狂人”的称号。
2002年，吉利推出国际化战略，从此开启了吉利在汽车行业的买买买之路，这也是中国汽车企业最大规模的海外并购。
4、商业战略决定企业走向：
2007年5月率先实施战略转型，宣布不打价格战，从“低价策略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”转型，为企业“走出去”做好了战略安排。因此，当全球金融危机突然降临时，吉利非但没有束手无策，反而显得胸有成竹。2010年8月，吉利以18亿美元，接收沃尔沃汽车(微博)集团全部实物资产和无形资产，包括3家工厂、1万多项专利权，完整的研发体系、供应链、员工培训体系、安全试验中心、大型试车场以及遍布全球的
销售与服务网络。
李书福为收购沃尔沃总结了三层意义：第一，通过收购沃尔沃为中国汽车走向世界打通了一个通道；第二，对提升一个民族的品牌，让中国汽车立足于世界舞台，具有重大的战略意义；第三，有利于中国的消费者。
5、商业闭环：研发核心技术、生产厂家、供应链和最重要的出口端，遍布全球的销售网络和服务网络！
2010年，吉利以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃，让人惊呼“农村青年，娶了欧洲的公主”。
2017年11月份，吉利控股集团全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia；
2017年12月27日，吉利以39亿美元入股沃尔沃集团，成为该公司第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权；
同年，吉利收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%股份，英国跑车品牌Lotus51%的股份；
2018年2月24日，吉利控股集团通过其官方公众号发布消息确认，已通过旗下海外企业主体斥资90亿美元收购了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，并一跃成为奔驰母公司的最大股东。
有实力不一定是非得手里握着多少钱，而是真正有商业发展的核心竞争力！一个真正做实事的企业家让人敬重！
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