最近车圈有个热闹事儿——长城旗下高端品牌魏牌推出的全新高山MPV，直接把“加价神车”丰田埃尔法当成了靶子。
董事长魏建军在发布会上撂下狠话：“埃尔法有的，高山都有；埃尔法没有的，高山还有！”
更绝的是，为了研究对手，魏建军自掏腰包买了5台最新款埃尔法，把底盘滤震、座椅材质这些细节拆了个底朝天。
现在这车被网友戏称“新能源版埃尔法”，预售三天订单破万，评论区都在刷“长城这波真给国产长脸”。
说实话，看见国产车把国际大牌当“陪练”，我这心里是又骄傲又担心。
骄傲的是，长城这回确实拿出了硬核实力——全新高山用上了新能源混动系统，油耗比埃尔法低了近40%，第三排座椅能前后滑动50公分，全家出游再也不用为抢座位打架。
但更让我想给长城竖大拇指的，是他们那句“先拆5台埃尔法再造车”的较真劲儿。
现在多少车企喊着“颠覆行业”，结果连对手的轮胎纹路都没摸清楚就敢开发布会？
说到国际化这事儿，我可真要吐吐槽。
去年某品牌在迪拜搞发布会阵仗挺大，结果车主在沙特换个保险丝等了俩月。
反观长城，人家在俄罗斯建了全流程4S店，在澳洲搞24小时道路救援，这才是真·国际化。
咱们企业要走出去，不能光在推特上喊“Hello World”，得让老外修车比点外卖还方便。
就像网友说的：“卖车是谈恋爱，售后才是过日子。”
说到底，长城高山能不能真把埃尔法“拍在沙滩上”，得看全球车主的口碑。
但至少这次，他们给所有想冲出国门的企业打了个样——拿产品说话，用服务扎根。
老铁们觉得国产车这回能支棱起来吗？
点赞超5000，下期带大家扒一扒那些“假出海真丢人”的车企骚操作！
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