比亚迪携手西班牙品牌Nerva推出电动踏板车EXE后，依托双方的深厚底蕴与紧密协作，持续拓展产品矩阵。当下，除了经典的EXE车型，EXE II、Lift和Cargo三款新品凭借中央集成电池的创新设计，在电动踏板车市场引发共鸣。这些车型均配备比亚迪最新电子技术与高性能磷酸铁锂电池，并且在电池使用寿命结束后，拥有完善的回收再利用体系，兼顾环保与高效。接下来，我们将深入了解这三款车型，领略它们的独特亮点与出色性能。
Nerva EXE II：130km/h的电动GT滑板车王者
EXE II的外观出众，标志性的方形前脸极具视觉冲击力。LED灯组镶嵌于形似面罩的框架内，与烟熏色挡风玻璃自然衔接，巧妙地融入车身整体造型之中，勾勒出动感流畅的车身线条。这款车型不仅颜值高，其精心设计的外观还带来了优秀的空气动力学性能，而这一匠心独运的设计，正是由曾获红点设计大奖的Dhemen工作室打造。
为实现最佳的重量平衡，电池被巧妙安置在车身中央。传动采用皮带系统，11千瓦液冷无刷电机作为核心亮点，峰值功率可达19千瓦（25.5马力），0 - 50km/h加速仅需5秒，0 - 80km/h加速7秒内即可完成。电机位于后部与后摇臂相连，14英寸后轮与15英寸前轮的组合，在操控灵活性与行驶稳定性间找到了绝佳平衡点。
在配置方面，伸缩式前叉、可调节双后减震器、径向卡钳制动系统，再加上ABS和CBS系统的加持，全方位保障骑行安全。其搭载的三块比亚迪磷酸铁锂电池，容量达7.8千瓦时，不仅使用寿命长，热稳定性也远超同类产品。
充电方面，EXE II支持Type 2充电桩和Schuko家用插座（需适配器）两种方式。内置3.3千瓦充电器，约2小时可充至80%电量，完全充满则需2小时40分钟左右。座椅下方因电池中置设计腾出了充足空间，可轻松容纳全盔或充电线；车尾虽无储物空间，但USB接口满足日常充电需求。8.8英寸显示屏通过应用程序连接，支持导航和固件在线更新。
骑行体验上，820毫米的宽敞舒适座椅，配合电池中置带来的平衡感，即便车辆重达230公斤，在静止状态下也易于操控。在城市道路中，EXE II灵活稳定，过弯自信从容，不过面对大幅颠簸时，悬挂略显硬朗。电机与传动系统配合默契，Normal和Sport模式下动力输出迅猛，能轻松穿梭于车流之中。不同驾驶模式对应不同续航，Sport模式约90公里，Normal模式140公里，Eco模式可达180公里，最高时速130公里。美中不足的是，刹车时电机会短暂失去动力，松开后动力恢复稍有延迟，频繁刹车加速时会对驾驶流畅性产生一定影响。目前，EXE II售价为7760欧元（含增值税）。
Nerva Lift：城市通勤的灵动小精灵
Lift作为紧凑型GT电动踏板车，车身线条流畅，全LED大灯、低风挡与外露管状车把，营造出独特的时尚风格。沿袭Nerva家族传统，采用中央电池布局，两块电池总容量4.1千瓦时，搭配6千瓦风冷电机，峰值功率9.1千瓦（12.2马力），0 - 50km/h加速8秒，0 - 80km/h加速11秒。
这款车型搭载数字化大屏仪表盘，具备手机互联与导航功能，与EXE II功能旗鼓相当。在充电配置上，既适配公共充电桩，也能通过家用插座充电，内置充电器让电量充至80%约需3小时，完全充满则接近4小时。平坦的踏板设计结合充裕的座下储物空间，方便收纳充电接头等小型物品。
骑行过程中，尽管驾驶区域略显局促，但实际空间仍能满足需求。整车170公斤的重量虽高于传统125cc踏板车，14英寸轮毂搭配窄胎，使其灵活性突出，800毫米的座高与窄踏板设计，让身材娇小的骑手也能轻松掌控，电机性能足以应对城市快速通行，Sport模式助力超车与快速起步，Normal模式兼顾日常使用与电池保护，最高时速可达100公里。续航表现方面，Sport模式约90公里，Normal模式115公里，Eco模式则能达到140公里。悬挂系统有效缓冲路面震动，刹车力度可逐步调节，然而由于前脸紧凑、挡风玻璃高度较低，空气动力学防护存在一定短板。和EXE II相似，刹车对动力输出的影响会削弱驾驶连贯性。目前，Lift含税售价为4890欧元。
Nerva Cargo：配送工作的全能伙伴
从命名就能看出，Cargo专为配送工作打造（外卖小哥座驾），强大的载货能力是其核心优势，同时兼具时尚外观与丰富的个性化定制选项。其外观颇具特色，外露管状车把，座椅设计使腿部更外露，骑行时可双腿夹住安装电池的中央车架。
该设备搭载彩色紧凑型显示屏，可与各类应用程序实现互联，不仅内置导航功能，还支持OTA软件在线更新。其动力系统配备一台6千瓦电机，由两块总容量达5.2千瓦时的磷酸铁锂电池驱动。得益于中央电池布局设计，整车重量分布均匀，动力性能优越，电机峰值功率可达9.9千瓦（13.4马力），0至50km/h加速仅需7秒，0至80km/h加速也仅耗时10秒。在充电兼容性上，该设备的接口适配Type 2充电桩以及Schuko插座，其内置的3.3千瓦充电器效率出色，能在1小时40分钟内将电量充至80%，完成全部充电流程约需2小时。
驾驶区域设计充分考量舒适性，十分契合长距离骑行需求，加厚的座椅衬垫能够有效支撑身体，确保骑行者保持直立坐姿。虽然骑行时腿部会暴露于外界环境，但风挡良好防护功能。整车重181公斤，均匀的重量分布，使车辆处于静止状态也易于操控。810毫米的座高，让骑行者在停车时可轻松双脚踏地。
Normal模式下，电机输出动力强劲，15英寸与14英寸的轮毂搭配窄胎，兼顾稳定性与灵活性，驾驶体验远超普通工具型车辆。在续航能力上，Sport模式可达约90公里，Normal模式为115公里，Eco模式则能达到140公里。CBS联动刹车系统支持线性调节制动力度，悬挂系统在复杂多变的城市路况中，也能持续带来舒适的驾乘感受。目前，Cargo的含税售价为5790欧元，后置尾箱需额外作为配件选购。
全部评论 （0）