兄弟们，你们还能再顶得住油吗？
前段时间，摄影师小龙又跟我抱怨，说现在真的是加不上油了，一个月油钱差不多快要一千块了，压力山大啊，怎么还敢谈个恋爱呢。
小龙住在青山，上班在硚口，平时上下班差不多得跑40公里，一个月下来得去加三次油，算下来就得花个千把块，真是折腾得够呛。看到他直接把加油的记录发给我，心里还真琢磨，是不是想让我帮他争取涨点薪水啥的。
现在世界经济走低，再加上巴以那边闹得沸沸扬扬，整体环境确实不太乐观。我跟他说呢，要想省点钱，不妨考虑换台电动车试试，毕竟电费比汽油便宜得多。50块就能把电池充满，还能跑个500公里，每公里就1毛多，挺划算的吧。
他又开始扯，说电动车开起来像玩具似的，续航还让人挺焦虑，充电还特别不方便。
油车觉得贵，电车又觉得麻烦，看来只能换个插混的车啦。
10万左右的价格，比亚迪秦PLUS DM-i也算挺热门的，同级别的车型里，它既能用油也能充电，而且销量也挺不错，换这个车没啥问题吧？
他说：“路上跑滴滴的基本都是这款车，换了这个车，我心里还有点适应不了。”
这句话把我弄得有点无语，不过呢，听说最近网上关于长安启源A05的消息特别多，说什么价格拼得很激烈，续航能力也挺不错，最重要的是省油。想着了解一下情况，我就带他去4S店转了一圈，看看是不是真的。
刚一走进展厅，就瞧见启源的A05被摆在了中间显眼的位置，这说明长安最近挺偏爱这款车的，主要推得挺勤快。
销售跟我们说，长安启源A05是启源出品的第二款车，主要瞄准的是十万元以内的插混市场。一看价格，确实挺拼的，8.99万就能搞定，这到底啥概念呢？
以前这个价位只能买油车，现在嘛，新能源都能考虑了，“油电同价”这说法一点不过分。看来看去，基本上都往比亚迪那边靠了，跟秦Plus DMI 9.48万起步比起来，A05也挺有优势的，特别是用了新的品牌logo和外观设计，小厂也觉得更有特色，更有个性点。
关于续航的话，分为目前共有2个续航版本：
低续航的那款纯电续航里程是70公里，长续航版的纯电续航则达到了145公里，整体续航能跑到1300公里，基本上一箱油的距离能从南干跑到北。卖车的小姐姐还说，这是同级别里纯电续航最长的电混家用轿车。比起续航，小龙更关心的是油耗问题，所以我们就开始了试驾。
销售跟我们说，这试驾车从来没加过油，每次充电就够用，充满只需要20多分钟，支持慢充和快充，所以目前这车还没有油耗数据。一听这话，确实挺省钱的。
目前官方测出来的长续航版，百公里综合油耗只有0.98升，城市里日常通勤用电，每公里不到一毛钱。
一听完销售的解说，我帮小龙算了算账，同样一箱油能跑得多一倍，还不止一倍呢，按这个速度，一个月下来能省不少，五百块左右。约会吃饭、看场电影，女朋友的事也就轻松搞定啦。
总的来说，这辆车的核心词就是“省钱”！不过，便宜省钱不一定意味着省成本，长安启源A05的全系都用了压力更大的高压油箱，这样能更好地控制燃油蒸气的排放，环保得很。
车里的高科技装备也挺丰富的，配备了10.25英寸全液晶仪表盘，全部车型都配有13.2英寸高清触摸中控屏幕，540°高清全景影像，还配有无钥匙启动和手机蓝牙钥匙。这款高端零压沙发座椅，让他想象着未来的美好生活，有了女朋友后，也能放心地坐在副驾驶了。
小安，你好！来首周杰伦的歌放放吧。
小龙试了一下，这套车载“AI小安”智能语音系统，识别语音挺准的，基本能随意操控导航、空调，甚至调节温度啥的，想动嘴就不用碰了，车机内配的MT8666芯片，用起来也很流畅。双十一刚到，销售那边说现在买车挺划算的，最高优惠能达到1.9万。
这次购车还包了个大礼包，里面有5000元的交强险和商业险，另外还能享受到价值999元抵6000元的终身免费基础保养。三电系统也提供终身质保（非营运首任车主），价值4千元。购车当天还赠送充电桩和安装，价值3000元，再加上1000元的精美礼品，真是挺划算。
这么一看，这台车确实挺有实力的，我猜这一下子把所有紧凑型家轿的压力都压到了。
长安启源A05，油电车型价格一样，新鲜出炉的好选项！
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