十万九千八！

雅马哈新T700S款款而来。

欸？

十万多置办个摩托？

而今，寻常家轿，约莫也就这个价码了吧？

人云，铁骑乃自由之徽，然则这自由，瞧着日渐金贵了。

新款T700S着实打磨了不少物件，诸如电控油门啦，可调悬架啦，更有那竖置的TFT仪表，观之确乎炫目。

但老实讲，这些个玩意儿，搁汽车上兴许算不得啥，置于摩托之上，则显得…颇有堆砌之嫌。

先说这身价。

十万九千八，断非一笔轻易之资。

须知，甚多国产品牌ADV摩托，配置亦不寒碜，价钱却委实亲民不少。

有人要讲，雅马哈乃舶来品，品控有别。

斯言不谬，然则这品控之差异，果真值当这价差么？

再说这用场。

T700S定位为中量级ADV，亦即探险车。

按理说，它能载你披荆斩棘，奔赴诗与远方。

然而，实情是，能有几人真个儿驾驭它长途摩旅，挑战极险路况呢？

多数人，怕还是在城池间代步，抑或周末郊游一番。

掷十万余金，只为上下班途中更惹眼些？

固然，有人独爱雅马哈这块招牌，钟情其情愫，倾心其操控感。

此自无厚非，毕竟，人各有其消费观。

然则若将眼光放得更远些，便会察觉，这背后，实则亦折射出一些更深邃的问题。

譬如，摩托车文化的嬗变。

曾几何时，摩托车乃芸芸众生的生活必需，糊口营生的工具。

而今，它更多地成为一种嗜好，一种玩物，一种生活方式的表征。

伴随经济之腾飞，人们对精神层面的渴求日渐高涨，摩托车亦逐步从实用工具化身为奢侈品。

又如，消费主义之炽盛。

商家们绵绵不绝推出新款车型，林林总总升级配置，五花八门营销手段，无不在撩拨着人们的购物欲。

甚多人购入摩托，并非真个需要它，而是被其形貌、性能或品牌所吸引。

说白了，便是为了餍足自身的虚荣心。

再有，城郭交通之梗阻。

愈来愈多的人择取摩托车作为代步工具，盖因其能穿梭于拥塞的车流之中，节省时日。

但与此同时，摩托车亦面临着愈来愈多的桎梏。

甚多城池皆禁止摩托车驶入市区，抑或对摩托车实行限行之策。

这令甚多摩托车爱好者徒呼奈何。

当吾辈惯于将摩托车视作一种交通工具或玩物之时，是否忽略了其背后所承载的文化、情感与记忆？

一辆摩托车，于不同之人而言，兴许蕴含着不同的意义。

于某些人而言，它乃自由之象征，一种生活的态度。

于另一些人而言，它或只是一种炫耀的本钱，一种餍足虚荣心的器物。

新款T700S之问世，无疑将引动甚多人的瞩目。

但对于多数升斗小民而言，它或许依然是个遥不可及的梦想。

十万余金，可做甚多事情，可购甚多物件。

择取何种生活方式，取决于每个人自身的价值观。

仅盼，在追逐自由与个性的同时，吾辈亦能葆有一份理性，一份清醒。

毕竟，真正的自由，并非在于你拥有什么，而在于你内心的抉择。

是以，这十万九千八，购入的果真是一辆摩托车么？

抑或，购入的是一种情怀，一种憧憬，抑或仅仅是一种…谵妄？

谁人知晓呢。