三菱扶桑Canter第四代1978–85款Mitsubishi Fuso Canter FE1/FE2

三菱扶桑 Canter 是日本汽车业最古老的品牌之一。尽管可能不如日产的 Skyline 或丰田的 Crown 那么令人兴奋，但 Canter 60 年来一直是日本道路上的主流车型。自 1963 年 3 月这款平头轻型卡车首次亮相，采用上世纪中叶的复古造型，至今已历经九代。

1978 年首次亮相的是第四代 FE1 和 FE2，因其广告中的英雄色彩而被昵称为“金色坎特”。它衍生出一系列令人眼花缭乱的变体，有效载荷能力分别为 1.5、2.0、3.0 和 3.5 吨。每个都对应 Canter 15、Canter 20、Canter 30 和 Canter 35 的名称。额外的宽驾驶室和地板安装式换档器使更大的变体有了名称，例如 Canter Wide 20、Canter Wide 30 和 Canter Wide 35。为了避免 Canter 15 感觉被冷落，它采用了“直通式”厢式货车变体，车门高大，地板平坦（想想 UPS 卡车）。

三菱还利用了其直喷技术，推出了自然吸气式 100ps 柴油机和 120ps 涡轮增压柴油机。大约在这个时候，三菱汽车从传统的三菱形标志转变为“MMC”字样或由两个三角形组成的风格化“M”标志。