你刚翻到的这份新规，像在背后悄悄调整吉安网约车的准入尺子。吉安市人民政府在2026年8月14日正式发布新版《吉安市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，规定9月20日起施行，2019年版同步废止。正文从43条缩到29条，核心条目如车辆参数、驾驶员准入、顺风车边界、平台责任等都按现行上位法重新对齐。对于计划从事网约车经营或近期准备购置营运车辆的人来说，这些变化就是合规上路的前提。
在车辆准入方面，新规给出硬性指标：新能源汽车轴距不小于2450毫米，纯电续航里程不低于300千米，插电式混合动力在纯电驱动状态下续航不低于50千米。燃油车的轴距则不再低于2650毫米，而且不再设定原来那样的购置价格门槛。也就是说，选车只要对照工信部公告的续航与行驶证上的轴距就行；裸车价格的限制不再绑着你走。旧版关于延续性条款的几条也仍然执行，比如初次注册时间不超过3年、行驶里程达到60万千米强制报废、使用年限达8年退出等，这些没有放松。
在驾驶员方面，原来要求“本市户籍或有效居住证”的规定被删去，取而代之的是五项硬条件：相应准驾车型驾照+3年以上驾龄；年龄不超过63周岁；无暴力犯罪、无交通肇事/危险驾驶/吸毒/酒驾记录；最近3个记分周期内没有记满12分记录；经市交通运输主管部门考试取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。也就是说，非本地户籍的驾驶员，在满足这五项硬条件后，走公开流程就能取得资格。
对于非吉安籍驾驶员，不再被居住证时长卡住。符合要求后，可以通过江西政务服务网、赣服通公布的公开入口预约从业资格考试，背景核查通过后由主管部门发证，不再因为居住证时长而受阻。
顺风车方面，新规规定顺风车不再属于道路运输经营，且删除了“合乘平台向主管部门备案”的要求。与此同时，平台责任也被进一步细化：要实名核验提供者身份；每车每日合乘不超过4次；收费仅限于分摊出行成本；合乘信息与网约车营运数据要物理隔离，不能以顺风车名义变相接单。乘客若发现司机按“一口价”接单、或同一天内同车多次接不同客，一旦越界就可以向平台或相关部门反馈。
43条变成29条，省去了重复的宣贯，增设的其实是平台要承担的义务：数据接入监管平台、落实网络安全防范、存量车辆在过渡期按规定补办手续。9月20日之前已发证件在有效期内继续有效，9月20日之后新增申请车辆，必须严格按照新标准参数审核。对存量纯电车主来说，若续航低于300千米，需关注吉安市交通运输局后续是否公布过渡退出安排，切莫以自媒体信息为准。
距离新规正式生效不足一个月，给自己一个核对清单：存量纯电车，找出整车出厂合格证或工信部公告，确认续航是否≥300千米；准购车人签合同前，要求销售在书面配置单上注明轴距与续航；非吉安籍驾驶员直接走公开入口预约，从业资格考试，不用先办居住证。
规则还在落地的路上，按公告参数去对照比行情更稳。政策落地细节以当地交通主管部门最新通知为准，办理相关手续请以官方窗口公告为准。
