吉利极氪001的静音降噪表现堪称出色。在高速行驶时,其噪音控制达到中等偏上水平,车内环境相当安静,胎噪和风噪并不明显,关闭车窗后车内音量可降低至55分贝。在速度低于60公里时,车内几乎听不到外界噪音;当车速达到80公里时,噪音也保持在可接受的范围内;即使车速在120公里以内,其隔音表现依然令人印象深刻。
相较于竞品,极氪001的隔音效果在某些方面更胜一筹。与Model Y、奥迪A4、宝马3系等车型相比,其在隔音方面有着显著的优势。同时,相较于飞度、卡罗拉、凯美瑞等车型,极氪001的隔音效果更为卓越。虽然与奔驰C级相比略显逊色,但在大多数驾驶情况下,其隔音性能仍然令人满意。
极氪001在隔音设计上注重细节,前门车窗采用双层隔音玻璃,为前排乘客带来优越的隔音体验。然而,后门车窗并未使用隔音玻璃,这在高速行驶时可能会增加胎噪和风噪。此外,无框车门和255胎宽的设计也会对隔音效果产生一定影响。尽管如此,当启动雅马哈音响时,驾驶者可以沉浸在音乐的律动中,这也从侧面证明了极氪001的隔音效果。
为了进一步改善隔音效果,2023款极氪001全系配备了静音电吸门,并采用了先进的“伞频”降噪技术。通过抵消电磁噪音,结合加厚玻璃设计,即使在高速下也能保持车内静谧。如果驾驶者认为车内噪音仍然过大,还可以考虑进行改装,如安装低音补形箱、升级喇叭系统、进行四门隔音等。
综上所述,吉利极氪001的隔音效果足以满足大多数驾驶者的需求。
无论在城市道路还是高速公路上,它都能为驾驶者和乘客提供相对安静的驾乘体验。
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