理想汽车在2025年一季度业绩会上投下“重磅炸弹”——全新纯电SUV理想i6将于今年9月上市，剑指20万以上中高端市场。这款被李想称为“家庭科技旗舰”的车型，将与智界R7、小鹏G9等热销车型正面厮杀，一场纯电市场的“卡位战”一触即发。
设计“套娃”i8，五座布局更运动
从曝光的测试车谍照看，理想i6延续了i8的家族化设计语言：前风挡下的星环灯带、顶置激光雷达、低风阻轮辋等元素一脉相承。但相比i8的六座商务范，i6的尾窗倾斜角度更大，溜背造型更显动感，五座布局直击年轻家庭市场。虽然尺寸尚未公布，但参考i8的5米车长，i6可能定位4.8米级“大五座”，空间表现值得期待。
动力“搬运”i8？400kW双电机成标配
理想i8申报信息显示，其搭载前后双电机（150kW+250kW）、5C超快充电池及自研碳化硅驱动技术。业内推测i6或将同源搭载这套系统，零百加速或闯入4秒俱乐部，配合全域800V高压平台，充电12分钟补能500公里的技术亮点，有望解决纯电用户的续航焦虑。
定价“精准卡位”，直面三大劲敌
锁定20万级价格带，理想i6将直面智界R7（25.98万起）、智己LS6（23.99万起）、小鹏G9（24.88万起）三大对手。相较于竞品，理想的优势在于：
品牌溢价：凭借L系列在增程市场的口碑积累，理想在家庭用户中号召力更强
智能生态：7月发布的VLA司机大模型将率先搭载，AD Max车型或实现城市NOA全覆盖
场景化体验：从“冰箱彩电大沙发”到隐藏式场景交互，理想更懂家庭用户痛点
市场观察：理想纯电之路的“关键一役”
尽管理想L系列在增程市场风光无限，但纯电领域仍是新兵。i6的成败将决定其能否撕掉“增程专业户”标签，真正实现两条腿走路。当前20-30万纯电SUV市场月销已突破8万辆，但竞品厮杀激烈：智界R7靠华为智驾圈粉，小鹏G9凭全域800V突围，智己LS6以“准900V”高压快攻。理想i6若想破局，或需复刻“家庭科技”差异化路线，用更极致的空间设计、更精准的场景功能打开市场。
当“蔚小理”集体冲击纯电赛道，理想i6的登场或将改写市场格局。不过，在价格战愈演愈烈的2024年，仅靠品牌光环已不够。能否用超越期待的智能体验和产品价值征服消费者，才是理想纯电首秀的真正考题。
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