上汽奥迪E5 Sportback亮相大湾区车展
最近这段时间啊，国内的汽车市场发展得特别快，电动汽车这块儿越来越火了。尤其是咱们国产的电动车品牌，推出新车的速度那叫一个快，竞争也变得超级激烈。这不，上汽奥迪基于他们ADP平台打造的第一款重要车型——E5 Sportback，就挺有看点的。这款车主打“光幕美学”和“数字座舱”，配置上还用上了激光雷达、800V高压架构这些高科技。动力方面呢，它3.4秒就能从零加速到一百公里每小时，而且续航还能达到700公里，既满足了飙车的激情，又兼顾了日常使用的实用性。在电动车这个圈子里，这款车的优势很明显。就在前几天，这款新车在2025年粤港澳大湾区车展上首次亮相，一下子就吸引了很多人的眼球。今天我就来给大家好好介绍一下这款车。
新车外观设计解析
咱们先来看看这车的外观设计。前脸这部分用了全新的设计思路，引擎盖的造型很有特色，中间一大块是内凹的设计，两边和叶子板那里都有明显的隆起线条，看着特别有力量感，运动范儿十足。大灯是贯穿式的，用的是熏黑处理，里面光源还挺精致的，环形的设计让点亮后更显眼，也显得车头更宽。中间还嵌了个发光的字母车标，品牌辨识度很高。保险杠下面的宽大气 grille 也很有运动气息。
静态体验智己LS7：轿跑SUV的运动新风格
再来看看新车的侧面部分。整个车身看起来特别低趴，还很修长，那个宽宽的大角度倾斜D柱设计，让整车有种标准的猎装轿跑的感觉，运动感十足。车顶是那种熏黑的颜色，倾斜的角度很大，和熏黑的车窗搭配在一起，悬浮式的车顶效果非常明显。车门上的腰线是贯穿式的，还用了隐藏式的车门把手，再加上外扩的轮眉设计，整个车门部分看起来特别饱满，很有力量感。车门下边还有熏黑的装饰条，配上大尺寸的熏黑轮毂，运动范儿更足了。
车身尺寸方面，长宽高分别是4870毫米、1990毫米、1460毫米，轴距是2950毫米。这个长度和轴距跟宝马i3差不多，但宽度更大一些。比奥迪A6短了122毫米，不过通过短前悬、长轴距的设计，后排的腿部空间达到了1012毫米。掀背式的尾门开口角度有72度，后备箱的标准容积是526升，要是把后排座椅放倒的话，能扩展到1529升。
车尾造型运动有层次感
车尾的设计挺紧凑的，车顶有个突出来又平直的扰流板，两边还连着黑色的装饰板，看起来就像个小尾翼，让整个车显得更有运动范儿。下面的后窗特别小，往里凹进去的，掀背式的后备厢盖有点像个小平台。尾灯是那种贯穿式的，边上有凸出来的线条做装饰，中间还有发光的字母标志，跟车头那部分长得一模一样。保险杠底下一圈厚厚的黑色装饰板包着，看着还挺一体的。
新车内饰很豪华，有多块屏幕一体化设计
一坐进车里，就能感觉到新车的内饰很讲究，大部分地方都用了软质材料包裹，看起来特别有档次。中控台上有一块贯穿式的大屏幕，两边还有流媒体后视镜的显示屏，再加上液晶仪表盘、中控屏和副驾驶位的娱乐屏，这些屏幕连在一起设计得很一体化。这个内饰跟奥迪现在卖的其他车都不一样，有自己的独特风格。
方向盘是三幅式的，中间部分是扁的，样子有点特别，这样不仅握起来舒服，还显得很有运动感。副驾驶那边有个实体按键和滚轮，可以用来操作屏幕。方向盘底部是平的，两边还有实体按键。另外，新车用的是怀挡的设计，车门内侧、前排扶手区、座椅这些地方都用了麂皮风格的材料，摸起来质感很棒。
高性能豪华电动车体验
最后说说动力这块儿，这车装了个超厉害的双电机四驱系统，最大功率直接飙到579千瓦，配的是容量100千瓦时的三元锂电池，跑起来那叫一个猛，零百加速只要3.4秒，CLTC工况下续航还能跑到700多公里。而且它还给安排上了Brembo家的四活塞高性能刹车系统，奥迪招牌的渐进式转向技术，还有DCC动态底盘控制系统和空气悬架，开着稳得一批。更绝的是支持800伏超快充，充电10分钟就能补能370公里，简直不要太爽。喜欢的朋友记得关注我们，后续更多新车情报咱们第一时间分享给你！
对了，这车还用上了CDC减震器加空气悬架的组合，后轮也能转向（最大能转5度），刹车系统更是直接上了Brembo四活塞卡钳配碳陶瓷刹车盘，妥妥地提升了整车的运动范儿。大家觉得这个车怎么样？欢迎在评论区留言讨论哦，感谢大家的关注！
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