随着光阳Racing H150平踏悦享版（13980元）的降价，Racing H150豪华版在5月7日直降1680元，现价14980元，便可拿下这台顶配版正水冷150龙骨踏板。
作为150踏板中少有的搭载正水冷发动机的车型，它的优点非常明显，首先散热效率更高，由于结构原因，正水冷发动机相较于侧水冷，其风道设计会更加合理，可直接迎风散热，特别是高速骑行时，散热性能大大提升，帮助发动机维持温度稳定，避免热衰减；特别是长时间骑行时，不仅动力输出更线性，性能波动更小，高强度使用场景胜任性强。
再一个，其结构更简单，无需长距离水管连接发动机水箱，进一步减少管路老化、渗漏的风险，故障率较侧水冷更低。同时散热系统布局更紧凑，可进一步为储物空间腾挪位置。在性能上低转的扭矩输出会更充沛，非常适合频繁的启停以及非铺装路面的行走，去诶燃烧效率更高，可充分兼顾动力与燃油经济性。
那么说了这么多正水冷的好处，正水冷也有自身的局限性：低速怠速时散热依赖性强，同时成本与售价也较侧水冷更高，同时重量会比侧水冷重3-5公斤左右，对操控的灵活性上有一定影响，当然这个通过加强车架就可以弥补稳定性。
虽然正水冷也有自身的局限性，但对比传统的侧水冷车型，更适合对发动机稳定性要求更高、故障率低、同时需要面对高频的长途骑行或山区多弯道路况，持续高功率输出的场景的人群（摩旅爱好者）。而光阳Racing H15就是这个级别少有的正水冷踏板，但是这款车有龙骨版和平踏两个版本，到底要怎么选呢？
Racing H 150豪华版与Racing H 150平踏板版，两款差价缩小至1000元，到底如何抉择呢？
一、动力对比：
Racing H 150豪华版
Racing H 150平踏悦享版
豪华版：峰值功率11.2Kw/8500rpm，峰值扭矩13.2N.m/7500rpm。
平踏版：峰值功率11kw/8000rpm，峰值扭矩13.5N.m/6000rpm。
虽然两款车型搭载的都是149cc的V4正水冷发动机，但两款车型在动力调校上略有差别。豪华版功率延后释放，极速表现会更优，适合追求运动性能的用户；而平踏板的转速更加靠前，低扭表现更出色，城市通勤响应更直接，拥堵路段跟车更轻松。当然，它们之间其实差距并不算太大，因此实际感受估计不会太明显。
二、外形对比：
豪华版：龙骨实中梁结构，整体更加运动、同时风挡面积更大（为透明色）、后视镜链接处为双层结构、取消后挡泥板、轮毂为五幅削面轮毂、版画更个性、车身尺寸1957mm×787mm×1297mm。
平踏版：平踏结构，更注重实用性、风挡小且做了熏黑处理、后视镜虽然是豪华版同款，但连接处为单层、拥有后挡泥板、轮毂为五辐细轮毂、版画更加低调、车身尺寸1957mm×770mm×1175mm。
通过外形的比较，豪华版车身略大，更加适合追求运动与操控性能，以及品质更高的用户；而平踏车型则更注重实用性，适合有日常通勤载物需求、灵活通勤的用户。不过两款踏板均为提及行车记录仪，但看样子应该是选装。
左豪华版骨架、右平踏版骨架
虽然两款车型定位不同，但车架部分均为双下背骨车架结构，只是因为平踏更加注重实用性，因此取消了上层结构，但刚度依旧比老款提升30%，载物结实不翘头。
三、底盘配置：
豪华版：前浪花盘+三活塞卡钳、后单盘+双活塞卡钳、标配ABS+TCS
平踏版：前浪花盘+双活塞卡钳、后单盘+双活塞卡钳、标配ABS+TCS
两款车型的悬挂部分一致，均为正立式前减震+双边后减震；轮胎尺寸均为：前120/70-13、后130/70-13（豪华版为玛吉斯、平踏版为建大）；由于豪华版的定位更加运动，因此制动性能更佳，弯道更有信心。
四、其余配置：
豪华版：汽车级多阶液晶仪表（可投屏）、座高790mm、整备质量148kg、油箱容量10.7L。
平踏版：LCD液晶仪表、座高780mm、整备质量143kg、油箱容量7.8L。
两款均标配USB充电口、Keyless无钥匙系统、LED灯组。但平踏版重量更轻+低座高，对女性或新手朋友更加有好。
五、千元差价怎么选？
选豪华版：
运动性能溢价：三活塞卡钳、大风挡、多阶液晶仪表、长续航油箱，1,000元差价物超所值。
全场景适配：既能通勤代步，又能胜任周末短途摩旅，使用场景更广。
颜值与质感：透明风挡+削面轮毂，外观辨识度与高级感碾压平踏版。
选平踏版：
刚需平踏设计：日常载物需求高频（如快递、宠物笼），平踏空间不可替代。
极致经济性：油耗更低（2.1L/100km）、车重更轻，通勤成本进一步压缩。
新手友好：780mm座高+143kg整备质量，操控压力小，停车挪车更轻松。
左豪华版配色、右平踏版配色
选豪华版降价后的性价比暴增，适合 “既要通勤又能玩乐” 的双栖玩家。而平踏版刚需载物+极致省钱，适合 “纯实用主义” 的日常代步族。喜欢光阳这两款车型的玩家，若预算允许，建议优先抢购豪华版——千元差价买到的性能与配置升级，远超后期改装成本。
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