奇瑞可谓“信心十足”，其“底气”源自手中掌握的大量新能源车型。在近期的媒体会议上，奇瑞公布了新车规划，风云、捷途以及星途等品牌均有众多车型推出，这些车型的共同特性便是定位高端，冲击高端市场成为奇瑞今年的关键任务。不过，在冲击高端的同时，稳固基本盘也不可或缺。以星途为例，在推出星纪元等高档车型之际，原有的瑶光等车型承担起销量重任，这一点从插混版瑶光C-DM的定价策略中也能得以体现。
目前，瑶光C-DM已正式宣布将于2月21日开启预售。从4S店透露的信息可知，这款车将实行“油电同价”策略。鉴于燃油版瑶光全系搭载2.0T发动机，起售价为15.28万元，那么瑶光C-DM的起售价预计会在16万元左右。当然，按照惯例，预售价可能会稍高一些，达到17 - 18万元也并非没有可能。由此可见，奇瑞今年下定决心要“提升销量”，虽说宣称不打价格战，但其实际行动却比谁都积极且果敢，而且瑶光C-DM的产品实力也极为强劲。
首先来看看作为核心的插混系统。新车采用了一款低功耗的1.5T专用发动机，并匹配3挡DHT变速箱。单发动机可输出115千瓦的功率，即便是最低配车型也配备了双电机，功率可达165千瓦，亏电油耗仅为4.2升。其整体性能与领克08相近，但油耗更低。此外，顶配车型将换装三电机，并配备电四驱系统，百公里加速仅需4.2秒，竞争对手锁定为唐战神版。新车拥有82公里与160公里两种纯电续航版本。当然，这还并非这款车的全部亮点。
瑶光作为星途的高端车型，很早就推出了飞鱼底盘以提升产品档次。此次插混版车型将延续飞鱼超感底盘的优势，配备Soft Stop系统与CDC减振器，同时还将引入电磁悬挂。这明显侧重于提升驾驶体验，与领克08以及唐战神版的定位相似。正因如此，瑶光C-DM的突出优势更加凸显，即更低的能耗与价格。在设计方面，该车沿用了燃油版的设计方案。
外观上，插混版车型采用了同样的无边界美学设计。前脸上方是新能源车型常见的贯穿式灯带，搭配7字形大灯；下方是菱形无边界中网。车身侧面呈现出运动造型，后部扰流板较长，还配备了较为少见的四排气，以此彰显力量感，整体颜值较高。车内则延续了双联屏智能座舱设计。总体而言，这款车没有明显短板，以低价格作为切入点，将会对问界M5、领克08以及燃油车中的途观L构成较大竞争压力。
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