小鹏G6(参数 | 询价),这款被誉为小鹏旗下的又一力作,在SUV市场中凭借其卓越的性能与全面的功能,稳坐头把交椅。特别是在转型后,它更是成为了纯电SUV领域的佼佼者。令人瞩目的是,这款车在200V与长续航版本的定价上,展现出了极高的性价比,体现了小鹏的诚意。然而,在仔细研究后,我发现了一个引人注目的变化:小鹏G6竟然未采用宁德时代的电池?
无论是高配版搭载的三元锂电池,还是低配版的磷酸铁锂电池,它们的品牌都变为了中创新航。这家曾被常州寄予厚望的公司,如今成功跻身小鹏G6的供应链。要知道,小鹏的P7和P5车型此前一直是宁德时代的忠实客户。那么,小鹏为何会在G6这款车型上做出如此重大的改变呢?
归根结底,这背后的原因大多与经济考量有关。宁德时代电池的确拥有诸多优点,如极高的安全性、出色的性能利用率,甚至能将电池效能发挥至110%。同时,其在电池技术方面的专精程度,足以与比亚迪的刀片电池以及小鹏的自研电池相媲美。
宁德时代的电池还具备五项行业领先的技术,包括超快充电速度(五分钟可充至80%电量)、长达1000KM的续航能力、精确的电池管理系统,以及量身定制的电池加热技术和电池分区等。尽管这些技术优势令人瞩目,但高昂的价格也成为了其不可忽视的短板。
对于纯电车小鹏G6而言,电池是其成本的最大来源。为了将价格控制在最低19.99万至最高26.69万的区间内,小鹏必须在成本控制上做出明智的抉择。虽然中创新航在技术上可能稍逊于宁德时代,但其价格优势却为小鹏G6带来了显著的竞争力。
当车企面对价格这一关键因素时,即便宁德时代的技术再先进,也难以抵挡成本优势的诱惑。在这种背景下,小鹏G6选择放弃宁德时代,转而与中创新航合作,便显得合情合理。值得一提的是,这一趋势并不仅限于小鹏G6,整个小鹏汽车的产品线似乎都在逐渐减少对宁德时代的依赖。
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