开电车两年的感受，如果你今年想买入，把文章看完对你一定有帮助

如果你还没开过新能源车，今年又打算换一辆，或者打算等电车纯电续航能达到 1000 公里、1500 公里再入手，那今天这篇文章你可得看完，我给大家好好唠唠。

就拿我开的这台车来说，它是一辆 80 多度电的电车，官方标称纯电续航 700 公里。现在市面上，纯电续航能到 900 公里、1000 公里的车确实少见。目前纯电续航较高的，像小米汽车，官方标称纯电续航能达到 830 公里。这背后啊，和它用的轮胎以及一些特定工况设计有关，让续航有所提升。

不过实际上，电车电池到 100 度电，或者纯电续航达到 800 多公里，基本就接近极限了。想短期内实现 1000 公里甚至 1200 公里的纯电续航，几乎不可能。为啥这么说呢？你想啊，要是真能轻松做到 1000 公里以上的纯电续航，那车企为啥还要大力发展增程式车型呢？根本原因在于，电池密度已经快到极限了。

有人可能会问，那我把电池包做得更大，堆到 200 度电，不就能跑 1600 公里了？这想法可不对。就拿我这车来说，官方标称 700 公里续航，车身重量已经达到 2.2 吨了。2.2 吨是什么概念呢？旁边这辆燃油车才 1.2 - 1.3 吨，我这车却重了将近一吨。要是车身重量增加到 3 吨，普通车辆的悬挂减震、刹车、轮胎等部件根本承受不住。而且车身重量一旦达到 3 吨甚至更重，电耗也会大幅增加。就好比，一辆 2 吨的车，背着 200 度电池能跑 700 公里；要是车身重量增加到 4 吨，可跑不了 1600 公里，可能还是只能跑 700 公里左右。毕竟你每天拖着这么重的电池跑，电耗肯定高啊。所以说，短期内电池密度很难有突破，纯电续航 700 公里左右基本就是极限了。要是想续航达到 1500 公里以上，只能考虑增程式车型。因为 60 升汽油也就 50 多公斤，却能让车跑很远的距离，这么一对比，大家应该就明白了，这就是续航方面的情况。

接下来，我再给大家分享下我朋友开增程式车和我开纯电车的真实感受。我朋友那辆增程式车，纯电续航能达到 200 公里，这已经算是很高的了。一般来说，普通增程式车的纯电续航在 90 - 120 公里之间。我朋友家里装了充电桩，这辆车基本三天充一次电，几乎不用加油。我家也装了充电桩，所以我也都是在家充电。要是家里没充电桩，那情况就不一样了。就拿我在昆明的经历来说，在外面快充一般半个小时就能充满。但问题在于，充完电你不一定能马上把车开走。假如你上班的地方离充电桩走路要 20 分钟，你不可能充完电再走 20 分钟回去把车开走，对吧？要是电充满了车没及时开走，服务费或者车位占用费会很高。所以啊，大家买电车的时候，家里有充电桩是最方便的。

再说说续航，我这车官方标称 700 公里续航，在实际使用中，不开动能回收，在市区开基本能跑 500 多公里；上高速的话，只能跑 400 多公里。有人会问，为啥不开动能回收呢？因为开了动能回收，只要一松油门，就感觉像踩了刹车，或者有人在后面拽着，坐车的人容易晕车，我自己也晕车，所以我就把动能回收关掉了。不过有些品牌的车，开了动能回收后，续航表现会更好。比如特斯拉，500 公里续航的车，动能回收开到最强，基本上也能跑到 450 - 460 公里，还是挺不错的。

另外，说说保险。我一年保险费用是 6000 块，燃油车保险大概 2000 多块，增程式车的保险费用和我差不多，确实比燃油车贵了一倍。当然，想降低新能源车保险费用也有办法，就是只买交强险和第三者责任险，不买车损险，不过这得建立在开车技术很好的前提下，大家自行斟酌。

智能方面，这两辆车都支持语音唤醒，车内实体按键不多。我最头疼的是，这两辆车都没有空调调节的实体按键。要是想把空调风量调大一档、二档、三档，都得喊“你好，XX，把空调开到多少档”，特别麻烦。其实适当增加一些实体按键，用起来会更方便。

还有辅助驾驶功能，其实也就是高级一点的定速巡航，多了个变道辅助，以及踩刹车和油门的操作。说白了，开辅助驾驶的时候，你还是得时刻盯着路面，一旦有紧急情况，得马上接管车辆。我上次在高速上撞了个锥桶，之后就再也不用辅助驾驶了，在市区更是想都不敢想。我可不愿意把生命交给现在这些还不成熟的辅助驾驶系统，也别跟我提什么智能驾驶到完全自动驾驶，这还有很长的路要走。

最后说说这两辆车的折旧情况。我这辆车是 2022 年买的，落地价 27 万，到现在 2025 年，开了三年，也就只能卖 12 万左右。我朋友那辆是 2023 年买的，当时花了 30 多万，具体是 33 万还是 34 万我记不太清了，大家自己查查也能知道。新能源车更新换代速度太快了，年初买的车，下半年可能就出新款了，你的车自然就会贬值。要是你一年开不到 2 万公里以上，省下来的那点油钱，全花在保险和折旧上了，还不如直接买辆燃油车。要是你只是图个新鲜，周末开出去玩玩，平时还是走路上下班，那就没必要追求这些新能源车了，等过几年技术更成熟了再说。记得关注我，我会天天给大家分享用车小知识。