之前好多人还在替台湾车友揪心，说那台拆了零件运过去的820RR被扣，之前折腾那么久全白费了。结果张雪直接撂下话，车取不回来就送新的，再扣再送，送到统一为止。
时间拉回今年WSDK的赛场，张雪机车的820RR跑赢雅马哈、杜卡迪那些老牌厂，拿了六个分站冠军的时候，台湾机车博主米亚盯着屏幕眼睛都直了。他那时候就铆着劲，想让岛内车友亲眼看看国产大排量车到底是什么水准。
说真的，当时谁都觉得这事儿难办，当地对大陆机车有限制，整车进口根本批不下来。换别人可能就算了，米亚和工程师小飞哥偏不，俩人把车拆成零件，走正规海运分批次往台湾运，前前后后等了一个半月才把所有零件凑齐。
你想想那画面，新北的街道边，一堆机车爱好者围着刚组装好的820RR转，有人凑上去摸车架，有人蹲下来看发动机，里三层外三层堵得路都不好走。张雪那边的工程师还全程在线盯着，就怕组装出一点问题，点火成功那瞬间，好多人当场拍了视频发圈。
后来六月二十号那晚的直播，好多人现在翻出来还会觉得戳人。米亚对着镜头一个劲说大陆工业技术真先进，张雪在屏幕那头认认真真补了三个字，是我们。没有多余的话，就这三个字，当时弹幕直接刷满了屏。
八月初米亚真去了重庆，在张雪的工厂里从研发车间走到生产线，每一步都凑得很近看。俩人线下见面握手的时候，好多网友说这趟跨越海峡的约，值了。谁能想到转头车就被扣了，网上当时全是惋惜的声音，说好好的事怎么就成这样了。
张雪的回应出来的时候，整个机车圈都炸了。不光承担全部律师费，还说车要不回来就送新的，一直送到统一为止。这话搁谁身上都得愣一下，可熟悉张雪的人都知道，他说得出就做得到。
十三年前他揣着两万块闯重庆的时候，没人信一个半路出家的爱好者能搞出什么国产大排量机车。那时候圈子里都觉得，国际大厂垄断了这么多年，国产的根本没法比。他带着团队闷头搞研发，从发动机到赛道调校，硬啃下一堆技术难题，最后愣是在国际赛场上把老牌厂商赢了。
讲真，这事儿早就不是一台车的得失了。是两岸车友凑在一起聊车的时候，那种不用多说的共鸣。明年张雪还要带着车队去跑达喀尔，你说这股子往前冲的劲儿，谁能拦得住？
你身边有没有机车爱好者，听到张雪这句话的时候是什么反应？
