鸿蒙智行导购指南,华为的车越贵越好卖?
近,华为在汽车领域的布局越来越密集,从问界到智界,再到享界、尊界,甚至尚界,五界体系逐渐成型。尤其在高端市场,问界M9以50万以上的售价依旧月月销冠,M8上市两月狂销三万台,高端车型成了香饽饽。
华为的车越贵越好卖,这似乎成了新现象。数据显示,鸿蒙智行整体均价被M9和M8拉高到40万,低配车型反而卖得不多。余承东曾表示,华为的车就是越贵越有人买单。
从产品力来看,问界M9搭载激光投影、卫星通讯等黑科技,M8则以运动造型和调光玻璃吸引眼球。高阶智驾系统全系标配,从30万到百万级车型一视同仁。甚至奥迪Q6L e-tron也用上了鸿蒙座舱,技术输出比卖车更赚钱。
不过,高端化策略也带来一些问题。部分商超店销售为拿高提成,死推高价车型,中端车型反而被冷落。此外,比亚迪等品牌也在高阶智驾领域发力,价格更具优势。
华为的布局确实够野,但能否持续保持高端优势,还需观察。未来尚界入场后,中端市场能否迎来新变化,也值得期待。
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