东风日产N7杀到！20万内纯电家轿的“移动大沙发”这次支棱起来了？
老司机们，合资电车终于有能打的了？
这个车，有点意思啊！
东风日产N7一上来就甩出王炸——16-18万的预售价，2915mm轴距，外加“AI零压云毯座椅”和全域防晕车技术。
合资车在纯电市场被新势力按着摩擦了这么多年，N7这次是来砸场子的？
▍“最家”电轿：不卷智驾，专治晕车和腰疼
老司机们都懂，新势力爱吹激光雷达和城市NOA，但N7直接掏出了更朴素的杀手锏：“全家舒适”。
49个传感器的座椅能自动适配你的腰臀曲线，12个按摩点位+19个气囊，号称“千人千座”。
带孩子出门怕晕车？中汽中心认证的“不晕车技术”直接解决老母亲痛点。
再说个狠的：高通8295P芯片配32GB内存，比小鹏P7+还壕。
日产这次堆料堆到数码圈都惊了——车机卡顿？不存在的。
这车，还是有点东西！
▍合资车也玩“真香”定价？
N7的轴距和东风奕派007一样，但工程师拍胸脯保证是纯自主平台。
前驱家轿定位，4930mm车长直接越级打比亚迪汉，价格却瞄准15-20万空白区。
老司机们想想：天籁车主换电车，是选老对手雅阁的油改电，还是加点钱上N7？
更骚的是渠道改革——学小米搞“1+N”模式，4S店只卖车不压库存。
价格跌冒烟？ 日产这次先把退路堵死了。
▍技术老炮的翻身仗
N7背后藏着合资圈大新闻：中方主导研发，日产放权12-18个月。
Momenta智驾+800V快充+自研车机，合资车第一次在智能化上和新势力平起平坐。
不过最上头的还是那个“凝脂材质”座椅——触感像润肤乳，专利在东风自己手里。
“移动大沙发”的基因，这次进化成电动版了。
老司机们，这样的合资电车你们买单吗？ 是选新势力的炫酷科技，还是日产这波“舒适牌”更香？评论区唠五块钱的！
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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