小鹏汽车最近搞了个大动作，新款G7直接杀进20万价位，这价格让不少准备买特斯拉的人开始纠结了。最便宜的版本19.58万就能开走，顶配也不过22.58万，全系都敢保证能跑700公里以上。这车比同价位的SUV能装多了，后备箱塞下两米长的东西都没问题，后排中间还没有讨厌的凸起，全家出游坐着更舒服。
现在买车的人最怕什么？肯定是续航虚标和坐车头晕。小鹏这次专门弄了个太极底盘，说是开起来像坐在沙发上一样稳。他们还在车里装了三个自研芯片，号称能实现接近无人驾驶的水平。手机党们应该会喜欢这个车机系统，不管你是用苹果、华为还是小米，都能无缝连接。全景天窗用了三层镀银玻璃，大太阳底下也不会晒得头皮发烫。
有意思的是，小鹏这次明显是冲着特斯拉Model Y来的。发布会上直接把两款车的各项数据对比图打在大屏幕上，从后备箱容积到后排腿部空间，每项都用红色标出自己更优秀。何小鹏那句我们来了，听着就像下战书。更逗的是，经常和小鹏互怼的雷军，这次居然在微博上帮忙宣传，看来商场上没有永远的对手。
这车六月份刚开放预订，不到一小时就有一万多人下单。现在去店里看车的人挤得跟菜市场似的，销售说实际续航和官方数字差不多，快充半小时能从10%充到80%。顶配版因为芯片供应问题，可能要晚一个月才能提车。车里那些小细节挺贴心，方向盘加热、香氛系统都是标配，还能远程控制家里空调电视。花三千块升级音响系统的话，开车就像移动音乐会现场。
现在20到30万价位的电动车竞争越来越激烈，小鹏G7这波操作确实够狠。既有大空间又讲科技感，配置上几乎挑不出毛病。不过话说回来，特斯拉的铁粉们会轻易转投国产车吗？你觉得这次小鹏能不能从Model Y嘴里抢到肉吃？
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