隧道内禁止超车的规定源自法律与安全考量。根据中华人民共和国道路交通安全法第四十三条，隧道等不具备安全超车条件的路段不得超车；实施条例也明确隧道内禁变道，白色实线禁止跨越。违规在隧道记3分、罚款200元，且多数长隧道装有多点抓拍系统，事故风险与成本往往高于节省的时间。
面对前方慢车，交警给出四步走的操作逻辑。第一步是稳定情绪、拉大安全距离：平时应保持50米以上的跟车距离，雨天、雾天、夜间或穿越较长隧道时，距离应延长至约100米。可利用隧道侧壁的应急电话、消防栓等设施作为参照，前车经过后数五秒再通过同一位置以确认距离。全程尽量避免频繁踩刹车，保持油门平稳降速，必要时短时开启双闪提示后方车辆减速以留出缓冲。
第二步以合规、温和的方式提醒前车，避免长时间远近光切换和持续鸣笛。在前车仍慢速时，安全距离内可轮流点亮远近光各一次三次，或短促鸣笛一声，切勿反复闪灯或长按喇叭。对大型货车而言，车厢隔音效果良好，鸣笛难以被听清，此类情况应选择耐心跟随。
第三步坚持在原车道行驶，禁止跨越白色实线变道。只有极特殊的路面改造才会出现虚线并获准变道，此时需观察路况后再作判断，绝大多数隧道仍以实线禁变道为常规。
第四步在驶出隧道且路况安全后再执行超车。待出洞、路面标线恢复到正常后，观察对向车流是否充足，打灯并平稳完成超车。若前车确属恶意长期低速驾驶，需保留行车记录仪的完整录像，之后可通过交管热线或线上材料提交举报，待相关部门核实并处罚。
此外还存在若干特殊情形。第一，前车在隧道内突发故障并紧急减速，不可贸然变道超车，应开启双闪，逐步减速，观察是否进入应急停车带并放置警示标志。第二，多车道长隧道中不同车道限速不同，通常小型车限速80公里/时，货车和大型客车限速60公里/时，随行货车若按规定行驶属于正常低速，不应催促超车。第三，隧道入口与出口区域视线波动大，是高风险路段，实线禁止临时超车，需等到进入正常路段再操作。
在以上规定基础上，进入隧道前应提前开启近光灯，避免长时间使用远光；隧道内禁止停车、倒车、掉头，若错过出口应继续行驶至下一个出口再绕行。注意隧道入口限速80，中段限速60，区间测速会对全程车速进行记录；避免在隧道内频繁变道，即使标线允许虚线，也要评估全局情况再行动。部分长隧道在风险可控前提下尝试分段虚线以提升效率，但新规落地前仍以现场标线与指示牌为准。慢车并非故意占道，初学者对昏暗环境紧张、年长驾驶员视线反应慢、车辆存在故障等因素均会导致车速偏低，应保持耐心，规划出行时间以错峰出行，必要时使用行车记录仪作证据。
隧道通行以标线、限速标识为准，安全距离与文明驾驶始终处于首要位置，合规的慢车处理能降低事故风险。
