在众多摩友翘首以盼中，升仕又放大招了！近期，升仕董事长“老陶”发布的最新“小作文”中，透露了一个重磅好消息：传说中的升仕150级别新踏板车（ZT150T-X)，终于要和大家见面了！如果不出意外，这台被誉为“地表最强150小踏板”的轻量化暴力机车，最快将在6月发布，最迟7月也有望亮相！
【老陶发声：新品即将批量登场！】
在老陶最新的周末动态中，他坦言升仕目前正加紧设备更新和产线调试，虽然未能给出明确的上市时间，但他表示：“368与703R排在前列，而150踏板和550踏板紧随其后。6月若能上市算是幸运，7月也很有可能。”
703R
虽然言辞中不乏自我反省与谦逊：“个人怯懦导致扩张缓慢、发展受限”，但老陶也释放出强烈信号——升仕接下来将加速发力，提升节奏，为用户带来更多‘有趣且强悍’的新产品。
【这台150踏板，到底强在哪？】
早在4月，这款“超能小踏板”就已经悄悄登上工信部新车目录，核心参数一公布，就引起业内一片震动：
整备质量仅108kg！
相比之下：
本田PCX160：133kg
豪爵UHR150：140kg
——升仕这台150轻了整整20-30kg！简直是轻若无物，轻盈灵动！
最大功率高达13.2kW！
对比数据：
本田PCX160：11.8kW
雅马哈NMAX 155：11.3kW
——升仕直接“越级”输出，不讲武德！
极速高达114km/h！
一台150小踏板，极速竟直逼大踏板领域，这性能……令人血脉偾张！
这款车不仅有轻盈身形，更拥有堪比200级别的澎湃动力，一跃成为国内150踏板性能新标杆，毫无悬念地“遥遥领先”。
【压轴看点：它到底多少钱？】
动力够猛，配置够炫，现在只剩一个最关键的问题：售价多少？
如果升仕能继续走“高配低价”的策略，这台轻量化暴力踏板车，不排除会成为今年最值得入手的国产小踏板之一。吊打友商不再是噱头，而是真刀真枪的“碾压式竞争”。
【不是玩笑，是真的强】
升仕150踏板的核心竞争力已经呼之欲出：
极致轻量化：一甩“笨重巡航”旧标签
跨级动力表现：放眼整个150踏板市场，无出其右
颜值+配置+性能：一个都不少
现在，就看它最终上市的版本与定价，能否给市场带来一记响亮的“惊喜耳光”了！
各位摩友，准备好钱包，准备好心跳，加速倒计时开始！
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