在当下的汽车市场中，家庭用户对于车辆的需求变得愈发多元且严苛，他们既希望车辆拥有宽敞的空间以满足家庭出行，又追求高端的配置和舒适的驾乘体验，同时对车辆的安全性能和动力表现也有着不低的要求。在这样的市场背景下，全尺寸高端混动 SUV 成为了众多家庭用户的关注焦点。而领克 900 自上市以来，凭借其出色的综合产品力，在这一细分市场中脱颖而出，成为了备受瞩目的车型。
在全尺寸高端混动 SUV 市场，领克 900 的销量表现十分亮眼。6 月，其月度销量达到 5325 辆，仅次于问界 M9，超越了理想 L9，跻身该细分市场销量 TOP2，并且连续八周排名前三。这样的销量成绩不仅体现了市场对领克 900 的认可，也说明了其在满足家庭用户需求方面具备较强的竞争力。
领克 900 不仅受到中产家庭用户的喜爱，还得到了不少明星名人的青睐，魏晨、白宇帆都成为了它的车主。在韩红百人援疆公益之旅以及俞敏洪 “俞你同行” 青海行等活动中，领克 900 的舒适性、大空间、可靠性和长途适应能力都获得了这些明星车主的一致好评。
在空间与舒适性方面，领克 900 有着不俗的表现。其车长 5240mm，轴距 3160mm，拥有同级最高 88.2% 的得房率，内部空间达到 6.16 平米，人均超过 1 平米。车内的全员尊享云感舒压座椅，贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计能够最大化分散体压，使贴合度和舒适度提升 14%，可有效缓解长时间驾乘带来的疲劳。6 座车型标配座椅加热、按摩等功能，让六人出行时，第三排的乘坐体验也能得到保障，避免了谁坐第三排的尴尬。此外，依托 6 大座椅灵活布局、座椅各部分的多种变化以及电动天地门，领克 900 能变化出 “六室一厅大阳台”，打造出行业领先的百变智能生活舱。车内的双 180 度电动旋转座椅，二排两个座椅向后 180° 旋转后可与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，能满足不同场景的需求，如成为妈妈的 “移动 SPA 室”、爸爸的 “户外咖啡角”、孩子的 “游乐园” 等。而当旋转座椅 90° 向外时，方便安装儿童座椅和老人上车，这一设计受到了用户的广泛好评。
安全可靠性方面，领克 900 以 “全员安全平权” 为研发出发点，基于 SPA Evo 架构，将三排纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系和全域防护技术，使第三排安全性能达到与前排同等水平。其潜水艇级笼式车身，热成型钢占比 33.46%，远超同级，配合一体式热成型双门环 + 2000MPa W 型车门防撞梁，以及首个侧面热成型钢 100% 全覆盖，构建起三排 “生存堡垒”。同时，领克 900 行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa 强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊，让第三排的防护等级与前排相当。在车内材料方面，领克 900 全系选用低气味、低 VOC 的原材料，采用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的 “三零” 环保材料，从源头控制有害挥发物质，车内苯系物和醛类物含量极低。座椅、仪表板、门板、方向盘、安全带等所选用的面料，均采用不含银离子的有机抗菌剂，抗菌率＞99%，为母婴打造了全感官生态健康的座舱，还荣获了中国汽研颁发的行业首个母婴级健康汽车认证。
在长途适应能力上，领克 900 搭载的领克 EM-P 智能电混，能够兼顾强动力和低能耗，并可根据不同使用场景智能切换工作状态。系统最大综合功率 650kW，零百加速最快 4.3 秒，综合续航可达 1443km。其搭载的 Super AI 数字底盘，凭借领先的空悬和智能魔毯悬架，能够应对崎岖路况，减少颠簸，重新定义了全场景驾控体验。2.0T 探索版车型拥有矢量机动转向技术，在 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型中，通过后轮转向技术与后轴双 P4 电机的协同，让这款车长超 5 米 2 的车型转弯半径控制在 5 米内，提升了车辆的操控性，能更从容地应对各种极限场景。
对于那些正在为家庭选车而纠结，想要一款各方面表现都均衡且能满足家庭多样化需求的车型来说，领克 900 无疑是一个值得考虑的选择。其 7 月限时 28.99 万元起的售价，以及下订可享的提车保障、金融优惠、专属礼包等多重限时权益，也为有意向的消费者提供了一定的购车动力。如果你近期有购车计划，不妨去深入了解和试驾一下这款车，看看它是否符合你的家庭用车需求。
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