汽车积碳为何难清？从源头看发动机的“慢性病”

汽车在燃烧过程中，总会有一部分燃油因温度不足或混合不均而不能完全燃烧，逐渐在喷油嘴、进气阀、活塞顶等部位沉积黑色的胶状物，这就是我们常说的积碳。

积碳的形成与几个因素关系密切：

喷油嘴雾化不良：喷油孔极细，如果燃油杂质或油品质量差，喷射就不均匀，燃烧残渣更容易沉积；

火花塞老化：点火能量不足时，燃油燃烧不彻底，积碳随之增加；

三元催化器负担过重：尾气中碳氢化合物含量升高，三元催化长时间高负荷工作，也会因堵塞影响尾气净化。

积碳的危害不仅仅是油耗升高，还会造成发动机抖动、尾气超标、年检难过，甚至缩短发动机寿命。

很多车主选择拆洗积碳，但动辄千元的费用让人望而却步，而且还存在拆装损伤的风险。其实，科学的方法是——在日常驾驶中预防积碳。

例如使用碳净小将尾气清洁剂，它能在燃烧过程中分解沉积物，逐步清理喷油嘴和进气阀的积碳，同时在尾气排出环节起到再次净化的作用。
相比昂贵的进口产品，碳净小将每升燃油可帮车主节省一块多，既减少积碳困扰，又真正降低用车成本。

对车来说，积碳是“慢性病”，与其花大价钱去治疗，不如在平时就做好预防。