电车账单大比拼,南北价差惊人!

新能源车主最近有点懵,同样是开电动,南北充电价格差异大到离谱!

有南方车主一路向北自驾游,到了兰州才发现,这电价也太实惠了。

电车账单大比拼,南北价差惊人!-有驾

兰州当地的星星充电桩,白天最低能到0.5元/度,这价格跟家里用电差不多,算下来一公里才几分钱。

可同样是充电,在北京南站附近,电价最高能飙到2元/度!

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这消息一出,网上瞬间炸锅。

有人调侃:“在北京开电车图啥?这电费都赶上油钱了!”还有人说,市中心商圈的电价更贵,简直没法活。

同样是新能源车主,境遇却大不同。

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西北地区电价低,用车成本自然也低。

但像北京、上海、深圳这些一线城市,高昂的电价让不少车主直呼“用不起”。

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有网友算了一笔账,照北京这电价,开插混车型亏电烧油都比纯电划算。

这电价差异背后,是复杂的成本构成。

一线城市地价贵,充电站建设成本高,用电负荷也大,电价自然水涨船高。

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而西北地区,这些成本相对较低,电价也就更亲民。

有人觉得,高收入人群不在乎这点电费,但也有人认为,再有钱也不能当冤大头。

毕竟,买电动车就是图个省钱,结果电费这么贵,那还不如直接烧油。

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关于新能源车充电价格的问题,一直存在争议。

有人说,电价应该全国统一,不能让不同地区的车主承担不同的成本。

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也有人认为,电价应该根据市场供需来调节,高成本地区电价高是合理的。

更有人指出,现在很多充电站都存在乱收费现象,明明功率没那么高,却按高功率收费,简直是变相涨价。

话说回来,新能源汽车发展是大势所趋,但充电基础设施建设和服务也得跟上。

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如果充电价格居高不下,服务体验又差,那还怎么让更多人选择电动车?

现在,很多地方都在出台政策,鼓励充电桩建设,规范充电服务。

希望未来,无论在哪儿,都能享受到合理、便捷的充电服务。

这件事你怎么看?你觉得新能源车电价应该统一吗?

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