2025年5月11日，乘联会发布了2025年4月乘用车市场分析。4月，全国乘用车市场零售销量为175.5万辆，同比增长14.5%，处于历年4月零售销量第二位；批发销量为219万辆，同比增长10.7%，创当月历史新高。多家汽车行业上市公司公布4月销量，小鹏汽车（09868.HK）4月交付量达到3.5万辆，同比增长273%。
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4月乘用车批发销量创当月历史新高
据乘联会数据显示，2025年4月，乘用车销量表现亮眼。
零售方面，4月，全国乘用车市场零售销量为175.5万辆，同比增长14.5%，仅稍低于2018年4月181万辆的最高水平，处于历年4月零售销量第二位。1-4月，乘用车零售销量为687.2万辆，同比增长7.9%。
其中，4月，自主品牌零售销量为115万辆，同比增长31%，销量占比为65.5%，较2024年提高约8个百分点。1-4月，自主品牌零售市场份额约为64%。比亚迪（002594.SZ）、吉利汽车（00175.HK）、奇瑞汽车、长安汽车（000625.SZ）等传统车企品牌份额提升明显。
乘联会表示，2025年国家以旧换新政策启动较早，且补贴政策一步到位。年初以来，市场销量增长较好，2025年4月的零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速，扭转了近10年来4月零售增速偏低的特征，进一步削弱了汽车市场的季度周期波动特征。
同时，据乘联会统计，2025年4月仅有14款车型降价，较2024年4月的41款和2023年4月的19款，数量大幅下降。
生产方面，4月，乘用车产量为223万辆，同比增长11.2%，较历史同期高点2024年4月的201万辆高出22万辆，创当月历史新高。其中，自主品牌产量同比增长23%。1-4月，乘用车生产量为854.4万辆，累计同比增长13.7%。
批发方面，4月，乘用车厂商批发销量为219万辆，同比增长10.7%，创当月历史新高。其中，自主品牌批发销量为154万辆，同比增长23%，市场份额达到70.3%。1-4月，乘用车厂商批发销量为846.8万辆，同比增长11.1%。
此外，4月，新能源乘用车零售销量为90.5万辆，同比增长33.9%；批发销量达到113.3万辆，同比增长40.2%；生产量达到115.1万辆，同比增长40.3%。
1-4月，新能源乘用车零售销量累计为332.4万辆，同比增长35.7%；批发销量累计为398.1万辆，同比增长42.1%；生产量累计为407.8万辆，同比增长44.5%。
据乘联会统计，4月，乘用车批发销量超过两万辆的车型有15个，其中，有11款为新能源车型，包括比亚迪宋、海鸥、宏光MINI、吉利星愿、Model Y、小米SU7等。
出口方面，2025年4月，乘用车出口量为42.3万辆。其中，新能源乘用车出口量为18.9万辆，同比增长44.2%，环比增长31.6%，占乘用车出口量的44.6%，较2024年同期提高14个百分点。
乘联会表示，随着中国新能源汽车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。同时，乘联会表示，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售。目前我国在俄罗斯市场的自主销量份额仍保持在55%的高位，出口减量压力不太大。
多家车企发布4月销量数据，小鹏汽车交付量增长近3倍
截至2025年5月12日，已有多家乘用车上市公司发布了4月产销数据。
4月，比亚迪销售新能源汽车38.01万辆，同比增长21.34%。其中，纯电动车型销量为19.57万辆，同比增长45.57%；插电式混合动力车型销量为17.69万辆，同比下滑0.4%。1-4月，比亚迪累计销售新能源汽车138.09万辆，同比增长46.98%。此外，公告显示，比亚迪4月在海外销售新能源汽车合计7.91万辆，同比增长92.84%。
吉利汽车4月销售汽车23.41万辆，同比增长53%。其中，纯电动车型销量为9.23万辆，同比增长199%；插电式混合动力车型销量为3.32万辆，同比增长62%。
1-4月，吉利汽车累计销售汽车93.79万辆，同比增长49%。其中，累计销售纯电动车型33.09万辆，同比增长186%；累计销售插电式混合动力车型13.39万辆，同比增长68%。
上汽集团（600104.SH）4月批发销量为37.65万辆，同比增长4.59%。其中，新能源汽车的批发销量为12.81万辆，同比增长71.74%。
1-4月，上汽集团的批发销量累计为132.14万辆，同比增长10.65%。其中，新能源汽车的批发销量累计为40.11万辆，同比增长40.86%。
广汽集团（601238.SH）4月汽车批发销量为11.64万辆。其中，新能源汽车批发销量为3.47万辆，同比增长26.88%；节能汽车批发销量为2.99万辆。
1-4月，广汽集团累计销售汽车48.75万辆。其中，累计销售新能源汽车9.71万辆，同比增长3.23%；累计销售节能汽车13.18万辆，同比增长16.99%。
长城汽车（601633.SH）4月汽车批发销量为10.01万辆，同比增长5.55%。其中，哈弗品牌批发销量为5.67万辆，同比增长20.6%。此外，公告显示，4月，长城汽车新能源汽车批发销量为2.88万辆，同比增长28.42%。
长安汽车4月批发销量为19.07万辆；1-4月累计批发销量为89.58万辆。
赛力斯（601127.SH）4月销售汽车3.57万辆，同比增长5.54%，其中，新能源汽车销量为3.15万辆，同比增长12.99%。具体来看，赛力斯车型的销量为2.72万辆，同比增长9.35%。
1-4月，赛力斯累计销售汽车10.41万辆。其中，赛力斯车型的累计销量为7.23万辆。
北汽蓝谷（600733.SH）子公司北京新能源汽车股份有限公司4月销量为1.03万辆，同比增长258.33%；1-4月累计销量为3.8万辆，同比增长192.53%。
造车新势力方面，4月，小鹏汽车共交付智能电动汽车3.5万辆，同比增长273%。小鹏汽车已连续第六个月交付量超过3万辆。1-4月，小鹏汽车共交付12.91万辆智能电动车，同比增长313%。
蔚来（09866.HK）4月交付汽车2.39万辆，同比增长53%。其中，蔚来品牌的高端智能电动汽车1.93万辆，乐道品牌的家庭智能电动汽车4400辆。蔚来旗下萤火虫品牌的智能电动高端小车于2025年4月底开启首批交付。
1-4月，蔚来累计交付汽车6.6万辆，同比增长44.5%。截至2025年4月末，蔚来累计汽车交付量达到73.76万辆。
理想汽车（02015.HK）4月交付新车3.39万辆，同比增长31.6%。截至2025年4月末，理想汽车历史累计交付量为126.07万辆。公告显示，凭借理想L系列车型在各自细分市场领先的销量表现，理想汽车已经连续三个季度获得20万元以上SUV销量冠军。
此外，零跑汽车（09863.HK）官微显示，零跑汽车4月交付量为4.1万辆，同比增长173%。其中，零跑汽车旗下的零跑C10累计交付量突破10万辆。小米汽车官微显示，4月，小米汽车交付量超过2.8万辆。
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