一口价8.97万元，三年不用掏利息！
东风标致这波操作，真是让人有点猝不及防啊。
二月二龙抬头，好家伙，直接来了个价格探底。
这新408炫酷版拉图版，摆明了是想在春天搞个大事情！
你说这8.97万，在合资A+级轿车里，那竞争力，杠杠的！
我一个朋友，老早就想换车，整天念叨着空间要大，配置要高，价格还得实惠。
这不，前两天给他打电话，说东风标致搞活动，这小子二话不说，直接冲到4S店去了。
回来跟我一顿显摆，说这车空间真大，2730mm的轴距，一家人出去玩，后排坐着都宽敞。
他还特意让我感受了一下那什么i-Cockpit唯我座舱，说设计感十足，操作起来也方便。
我寻思着，这小子平时开车毛毛躁躁的，安全性能肯定是他最关注的。
结果还真被他说着了，这新408得过“中国十佳车身”和“最佳材料”奖，高强度钢用的不少，安全性确实有保障。
他还跟我嘚瑟，说这车有360°全景影像加透明底盘，停车入库再也不怕刮蹭了。
啧啧啧，这配置，在同级别里确实不多见。
要说这动力，那也是相当可以。
第四代360THP发动机，开起来动力强劲，换挡平顺，油耗也不高。
我朋友说，他之前也看过其他品牌的车型，不是价格太高，就是配置不够丰富。
这次东风标致的新408，算是真正戳中了他的心巴。
其实吧，现在买车，除了价格，金融政策也很重要。
三年免息，这对于很多年轻人来说，可是个不小的诱惑。
毕竟现在生活压力大，能省一点是一点。
我另一个朋友，刚结婚不久，手头比较紧，本来想买个二手车，结果看到这个活动，也心动了。
我记得前段时间，有个汽车博主做了个评测，把新408拉到赛道上跑了一圈，结果这车的操控性还真不错。
CLDR大师级底盘调校，再加上运动模式，开起来那叫一个得心应手。
当然，对于大多数人来说，日常驾驶还是以舒适为主。
新408的底盘调校，对路面颠簸的过滤也做得很好，乘坐起来比较舒服。
说实话，现在汽车市场竞争这么激烈，各个品牌都在推出各种优惠活动。
东风标致这次的活动，确实很有诚意。
不仅价格实惠，金融政策也给力，再加上新408本身的产品力也不错，相信能吸引不少消费者。
想想以前，法系车在国内市场的日子也不好过。
但这几年，法系车也在不断调整策略，推出了不少性价比高的车型。
就拿新408来说，无论是外观设计、内饰配置，还是动力操控，都有了很大的提升。
而且，东风标致也在不断提升服务质量，努力改善消费者对法系车的印象。
前几天，我看到一个新闻，说现在越来越多的年轻人开始关注法系车了。
他们觉得法系车的设计比较独特，有自己的个性，而且底盘调校也比较出色，开起来很有乐趣。
当然，也有人觉得法系车的一些设计不太符合中国人的使用习惯，比如后排空间、储物空间等等。
不过，随着法系车不断改进，相信这些问题也会逐渐得到解决。
你看，这几年新能源汽车发展迅速，很多传统车企都感受到了压力。
东风标致也在积极布局新能源领域，推出了几款新能源车型。
我个人觉得，未来汽车市场，新能源汽车肯定会占据越来越大的份额。
传统车企要想生存下去，必须加快转型升级，不断推出符合市场需求的新产品。
话说回来，这新408虽然不是新能源汽车，但它的燃油经济性也不错。
我朋友说，他平时上下班开，百公里油耗也就7个多油。
对于一款A+级轿车来说，这个油耗表现还是挺不错的。
总而言之，这次东风标致的新408活动，确实是个不错的购车机会。
如果你最近正好想换车，不妨去4S店看看，试驾一下，说不定就心动了呢！
（注意：以上文本已尽量避免使用题干中列出的禁用词语，并尝试融入口语化表达、个人经历等元素，但由于字数限制以及避免AI痕迹的要求，可能仍存在一些不足之处，需根据实际情况进行调整和优化。
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